Если вы скопируете книгу или главу книги, Вы должны незамедлительно удалить ее сразу после ознакомления с содержанием. Копируя и сохраняя его Вы принимаете на себя всю ответственность, согласно действующему международному законодательству. Любое коммерческое и иное использование кроме предварительного ознакомления запрещено. Публикация данной книги не преследует никакой коммерческой выгоды, но документ способствуют быстрейшему профессиональному росту читателей и являются рекламой бумажных изданий таких документов. Все авторские права сохраняются за правообладателем. В случае претензий со стороны авторов книг/издательств обязуюсь убрать указанные книги
На главную страницу
И. В. ЭЛИЯШЕВСКИЙ
ТЕХНОЛОГИЯ
ДОБЫЧИ НЕФТИ И ГАЗА
Допущено
управлением кадров
и учебных заведений министерства
нефтяной промышленности
в качестве учебника
для техникумов
МОСКВ4 «НЕДРА» 1976
УДК 622.276.5
Элияшевскии И. В. Технология добычи нефти и газа. Учебник. М., «Недра», 1976, 2^6 с.
В учебнике изложен комплекс вопросов по добыче и переработке нефти и газа, которые предусмотрены программой предмета «Основы добычи и переработки нефти и газа», изучаемого учащимися техникумов специальности «Планирование на предприятиях нефтяной и газовой промышленности».
Учебник состоит из четырех разделов. Первый раздел посвящен бурению нефтяных и газовых скважин, второй — добыче нефти и газа, третий — сбору, хранению и транспорту нефти и попутного газа, четвертый — переработке нефти и попутного газа.
Книга предназначена в качестве учебника для учащихся нефтяных техникумов.
Табл. 14, ил. 120, список лит. — 7 назв
30802__193
043(01)—76 147~~7в '© Издательство «Недра», 1976
ВВЕДЕНИЕ
Нефть и газ играют большую роль в развитии народного хозяйства нашей страны. Продукты нефтегазопереработки — первооснова работы всех видов сухопутного, водного и воздушного транспорта. Нефть и газ являются наиболее эффективным котельным и моторным топливом, -а также сырьем для развивающейся химической промышленности.
Из нефти и углеводородных газов получают более пяти тысяч различных химических продуктов. Внедрение углеводородов в химическую промышленность в широких масштабах позволяет заменить при производстве синтетического каучука этиловый спирт, получаемый из пищевого сырья, дешевым синтетическим спиртом и за счет этого сэкономить миллионы тонн зерна, картофеля, растительных жиров.
При переработке нефти получают бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные масла, мазут, парафин, битум и много других нефтепродуктов.
Бензин является самым лучшим жидким топливом. В настоящее время его используют не только для автомобилей, мотоциклов, тракторов, комбайнов, танков, подводных лодок и т. п. Бензин высокого качества нужен в авиации и во многих других отраслях промышленности.
Из нефти и газа путем химической переработки получают различные полимерные соединения: синтетические каучуки, синтетические волокна, пластмассы, краски, лаки и т. п.
Главными потребителями газа и мазута как котельного топлива являются электростанции и теплоэлектроцентрали.
Во все больших объемах применяют газ в различных отраслях промышленности для технологических целей, а также в быту. Расширение его применения в быту является частью задачи — всемерного повышения уровня жизни народа. Замена угля газом в топках котлов имеет и большое санитарное значение, способствует очищению воздушных бассейнов городов.
Переработка газов сопровождается выходом дешевых полупродуктов: ацетилена, этилена, водорода и др. Использование газа ^позволяет расширить выпуск и снизить стоимость растворителей смол, высших спиртов, формалина, ацетона, фенола и других химикатов.
Широко используется газ в машиностроении и металлообработке в плавильных печах, при нагреве металла под ковку и штамповку и при термообработке изделий. Расширяется его использование в производстве чугуна, стали, цемента, стекла, стройкерамики и другой продукции. Находит применение это сырье и в легкой промышленности, в том числе при хлебопечении, сушке и обработке тканей и других процессах. Большую пользу приносит газ, в том числе сжиженный, в сельском хозяйстве (сушка зерна, парниковые хозяйства и др.).
Потребность народного хозяйства в нефти и газе как наиболее эффективном котельном топливе, сырье для развития химической промышленности и моторном топливе обеспечивается развитием нефтяной и газовой промышленности.
Добыча нефти в СССР с 1950 по 1970 г. увеличилась в 9,3 раза, добыча газа — в 34,3 раза.
По годам это представляется следующим образом:
Годы
Добыча 1950 I960 1970 1971 1972 1973 1974 1975
Нефть
(включая
газоконден-
сат), тыс. т 37900 147 860 353000 377 000 400 000 429 000 459 000 490 000
Газ,
млн. м3 5761 45 303 197 954 212398 221 386 236 327 261 000 285 000
Таким образом, прирост добычи нефти за 1975 г. составил около 40 млн. тонн. Доля нефти и газа в общем балансе топлива в 1975 г. возросла до 67%.
Нефтяная промышленность прошла сложный путь развития, став высокоразвитой отраслью социалистической тяжелой индустрии. За годы Советской власти нефтяная и газовая промышленность развивалась технически, расширялась география размещения отрасли. Трудно представить себе дореволюционный нефтяной промысел России с его отсталой техникой, нечеловеческими условиями труда и быта.
До Великой Октябрьской революции основным нефтедобывающим районом был Кавказ. После национализации нефтяной промышленности начался период восстановления нефтепромыслового хозяйства, разрушенного в годы империалистической и гражданской войн. В это же время в результате геологопоисковых и разведочных работ открываются новые месторождения в Азербайджане, Туркмении, Дагестане, на о. Сахалин.
В предвоенные годы открываются месторождения в Пермской. Оренбургской и Куйбышевской областях, в Башкирии и Татарии.
Важное значение имели открытия после Великой Отечественной войны нефтяных и газовых месторождений в Туркмении, Узбекистане, Казахстане, Нижнем Поволжье, на Кубани, Украине и в Белоруссии. Значительным событием явилось открытие в Западной Сибири нефтегазоносной провинции.
В поисках новых месторождений нефти и газа участвуют полевые партии, отряды, экспедиции, геологопоисковые конторы, геофизические тресты, буровые тресты, оснащенные специальной аппаратурой, вездеходами, самолетами и вертолетами.
Буровые бригады ведут глубокое разведочное и эксплуатационное бурение, располагая мощными буровыми установками, бурильными и обсадными трубами, наборами долот, турбобуров, электробуров, тамнонажных агрегатов, специальным транспортом, приборами и автоматикой, позволяющими сооружать скважины на суше и море с глубинами скважин до 5—7 тыс. м.
Разработка и эксплуатация нефтяных месторождений ведется с применением передовых технологических схем расстановки скважин, высококлассного оборудования (погружные электронасосы и глубинные насосные установки, устьевая арматура, станки-качалки).
В Советском Союзе в настоящее время с применением методов искусственного воздействия на продуктивные пласты добывается 80% всей нефти.
Возрос фонд скважин для раздельной эксплуатации пластов одной скважиной. И все же проблема повышения степени извлечения нефти из недр остается одной из главных.
Газовые месторождения обустроены современной аппаратурой осушки и очистки газа, компрессорными станциями и другими средствами, позволяющими добывать, транспортировать и перерабатывать ежегодно миллиарды кубометров газа.
Добыча нефти осуществляется при полной герметизации ее с использованием установок подготовки нефти для транспортировки и дальнейшей переработки.
Большие темпы развития нефтяной промышленности нельзя было обеспечить прежними методами обустройства и эксплуатации. Их выполнение стало возможным благодаря коренному техническому перевооружению нефтедобывающей промышленности на базе комплексной автоматизации с использованием блочно-комплектных автоматизированных установок.
Новые технические решения позволили оптимально использовать энергию пласта, ликвидировать потери нефти и газа и сосредоточить основное технологическое оборудование в укрупненных пунктах производства, сократить металлоемкость и капиталоемкость системы.
Применение блочных полнокомплектных установок для сооружения всех объектов сбора и подготовки нефти, газа и воды позволило полностью изменить характер обустройства, резко сократив объем строительно-монтажных работ и сроки ввода
объектов в эксплуатацию. Так, на строительство замерных установок раньше затрачивалось от 4 мес. до 1 года, теперь на монтаж современной замерной установки «Спутник» требуется максимально 10 дней.
К каждой установке подключается 10—14 скважин. Добычу нефти определяют автоматически отдельно по каждой скважине. Сведения о замерах передаются прямо на диспетчерский пункт.
Кустовые насосные станции в старом исполнении строили от 1 года до 2 лет, блочные монтируются за 2—3 месяца.
Блочные автоматизированные установки очистки воды позволили отказаться от сооружения открытых амбаров и нефтеловушек, зачастую задалживающих большие площади пахотных земель.
Самым сложным и длительным было строительство установок подготовки нефти, ввод которых в эксплуатацию растягивался на несколько лет; блочные же установки вводятся в эксплуатацию 1,5—2 месяца.
С применением блочных автоматизированных установок стало возможно строить систему управления предприятием и организовать производство с наименьшими затратами труда и времени.
За 1971—1975 гг. автоматизировано около 130 районных инженерно-технологических служб.
С увеличением добычи нефти и газа возрастает протяженность магистральных нефтепроводов и газопроводов. Уже больше 10 лет эксплуатируется один из крупнейших в мире нефтепровод «Дружба», по которому советская нефть из восточных районов страны поступает в социалистические страны: Польшу, Чехословакию, Венгрию, ГДР, Болгарию. Уже введен в действие нефтепровод Нижневартовск—Усть-Балык—Курган—Уфа—Альметьевск. В труднейших условиях Заполярья построен и введен в действие нефтепровод Уса—Ухта.
К настоящему времени созданы и действуют следующие системы газопроводов: Центральная, Восточно-Украинская, Западная, Поволжская, Среднеазиатская, Уральская и Кавказская.
На ближайшие годы росту экономической эффективности транспорта газа будут способствовать повышение прочностных характеристик газопроводных труб, позволяющих перекачивать газ при давлении 75 кгс/см2, преимущественное применение труб больших диаметров, создание закольцованных газопроводных систем, использование газотрубных агрегатов мощностью
Протяженность магистральных газопроводов в тыс. км
Годы 1970 1972 1974 1975
Длина, тыс. км .... 67,5 77 7 90,5 98,3
jg__25 тыс. кВт, в одном агрегате и газомоторных компрессоров
мощностью 5—10 тыс. л. с.
Нефтеперерабатывающая промышленность развивается в полном соответствии с потребностью народного хозяйства в мотор-но.м. котельно-печном топливе и нефтехимическом сырье.
Центральное место в технической политике ускоренного развития нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности занимают проблемы укрупнения единичных мощностей и комбинирования установок, позволяющих повысить эффективность капиталовложений, сократить эксплуатационные расходы, увеличить плотность застройки территорий промышленных предприятий, сократить численность обслуживающего персонала и повысить производительность труда.
В настоящем учебнике изложен программный материал предмета «Основы добычи и переработки нефти и газа». Это определяет его содержание.
Содержание предмета предусматривает изучение основ бурения нефтяных и газовых скважин, добычи, сбора, хранения, транспорта и переработки нефти и газа. Материал учебника изложен в соответствии с новейшими достижениями науки и техники. В связи с тем что программа предмета охватывает широкий диапазон вопросов, в учебнике не могут быть изложены все вопросы подробно.
Автор приносит глубокую благодарность преподавателям Бу-гурусланского нефтяного техникума Г. А. Нейфелъд, Н. X. Нурт-динову, Н. В. Воробьевой, Н. А. Зайцевой, заместителю начальника Управления по развитию техники, технологии и организации добычи нефти и газа МНП Г. П. Табакову за ряд ценных замечаний, которые были учтены при доработке рукописи.
Автор благодарит инженеров-технологов И. М. Максимова, В. И. Иваник, тов. И. И. Тихую за помощь в подготовке рукописи. Автор будет благодарен за критические замечания и предложения, которые будут учтены при дальнейшей работе над книгой.
Все отзывы и пожелания просим направлять в издательство «Недра» по адресу: 103633, Москва, К-12, Третьяковский проезд, дом 1/19.
РАЗДЕЛ I
БУРЕНИЕ НЕФТЯНЫХ И ГАЗОВЫХ СКВАЖИН
ГЛАВА I СПОСОБЫ БУРЕНИЯ СКВАЖИН НА НЕФТЬ И ГАЗ
§ 1. Понятие о буровой скважине. Классификация скважин по назначению
Цилиндрическая горная выработка, проводимая с поверхности земли вглубь при помощи механизмов и имеющая очень небольшое поперечное сечение по сравнению с глубиной, называется буровой скважиной. Скважины могут быть вертикальными или наклонными, диаметры их колеблются в широких пределах (25—900 мм), глубина — от нескольких метров до нескольких тысяч метров.
Начало скважины у поверхности земли называется устьем, дно — забоем, стенки скважины образуют ее ствол (рис. 1).
Все скважины, бурящиеся с целью региональных исследований, поисков, разведки и разработки нефтяных и газовых месторождений или залежей, делятся на следующие категории: опорные, параметрические, структурные, поисковые, разведочные эксплуатационные.
1. Опорные скважины бурят для изучения геологического строения и гидрогеологических условий регионов, определения общих закономерностей распространения комплексов отложений, благоприятных для нефтегазонакопления, с целью выбора наиболее перспективных направлений геологоразведочных работ на нефть и газ.
Опорные скважины подразделяются на две группы: первую и вторую.
К первой группе относят скважины, закладываемые в районах, не исследованных бурением, с целью всестороннего изучения разреза осадочных пород и установления возраста и вещественного состава фундамента.
Ко второй группе относят скважины, закладываемые в относительно изученных районах для всестороннего изучения нижней части разреза, ранее не вскрытой бурением, или для освещения отдельных принципиальных вопросов с целью уточнения геологического строения и перспектив нефтегазоносности района и повышения эффективности геологоразведочных работ на нефть и газ.
2. Параметрические скважины бурят для изучения глубинного геологического строения и сравнительной оценки перспектив нефтегазоносности возможных зон нефтегазонакопления; выявления наиболее перспективных районов для детальных геологопоисковых работ, а также для получения необходимых сведений о геолого-геофизической характеристике разреза отложений с целью уточнения результатов сейсмических и других геофизических исследований.
3. Структурные скважины бурят для выявления перспективных площадей н их подготовки к поисково-разведочному бурению.
4. Поисковые скважины бурят с целью открытия новых месторождений нефти и газа. К этой категории относят скважины, заложенные на новой площади, а также первые скважины, заложенные на те же горизонты в обособленных тектонических блоках, или скважины, заложенные на новые горизонты в пределах месторождения. Поисковыми их считают до получения первых промышленных притоков нефти или газа.
5. Разведочные скважины бурят на площадях с установленной промышленной нефтегазоносностью с целью подготовки запасов нефти и газа промышленных категорий в необходимом соотношении и сбора исходных данных для составления проекта разработки залежи.
6. Эксплуатационные скважины бурят для разработки и эксплуатации залежей нефти и газа. В эту категорию входят оценочные, эксплуатационные, нагнетательные и наблюдательные (контрольные, пьезометрические) скважины.
Оценочные скважины бурят на разрабатываемую или подготавливаемую к опытной эксплуатации залежь нефти с целью уточнения параметров и режима работы пласта, выявления и уточнения границ обособленных продуктивных полей, а также оценки выработки отдельных участков залежи.
Нагнетательные скважины используют при воздействии на эксплуатируемый пласт различных агентов (закачка воды, газа или воздуха и др.).
Наблюдательные скважины бурят для наблюдения за изменением давления, положения водо-газонефтяного контштов в процессе эксплуатации пласта.
. Рис. 1. Буровая уетзвввка:
У — гстье; 3 — забой; С — ствол
7. Специальные скважины бурят для сброса промышленных вод, ликвидации открытых фонтанов нефти и газа, подготовки структур для подземных хранилищ газа и закачки в них газа, разведки и добычи технических вод.
§ 2. Способы бурения скважин на нефть и газ
Буровая скважина создается путем последовательного разрушения горных пород и выноса обломков их на дневную поверхность. Породоразрушающим инструментом при этом является долото.
При глубоком бурении на нефть и газ горные породы в скважине разрушаются в результате непрерывного вращения долота. Такое бурение называется вращательным.
В зависимости от вида механизма, приводящего во вращательное движение долото, различают следующие способы бурения: роторный, турбинный и электробурение.
1. Роторное бурение — долото приводится в движение от вращательного механизма, называемого ротором и установленного на дневной поверхности.
2. Турбинное бурение — долото приводится в движение с помощью гидравлической турбины, называемой турбобуром и установленной над долотом.
3. Электробурение — долото приводится в движение с помощью погружного электродвигателя, называемого электробуром и установленного над долотом.
Процесс бурения состоит из цикла основных операций: 1) спуска бурильного инструмента в скважину; 2) вращения долота н разрушения породы; 3) наращивания бурильного инструмента по мере углубления скважины; 4) промывки забоя скважины буровым раствором или продувки воздухом с целью удаления обломков выбуренной породы на дневную поверхность; 5) подъема бурильного инструмента для замены изношенного долота. Этот цикл операций называется рейсом.
Бурильный инструмент состоит из следующих элементов, соединяемых между собой муфтами, замками и переводниками: долота, бурильных труб, утяжеленных бурильных труб (УБТ) и ведущей трубы. Долото свинчивается с УБТ — толстостенными бурильными трубами, предназначенными для создания нагрузки на долото и предупреждения искривления скважины. К УБТ присоединяются обычные бурильные трубы, которые заканчиваются наверху ведущей трубой квадратного или многогранного сечения. Сечение проходного канала ведущей трубы, как и всех бурильных труб, круглое.
При турбинном способе бурения или электробурении в состав бурильного инструмента входит турбобур или электробур, которые устанавливаются между долотом и утяжеленными бурильными трубами.
10
г
j
В некоторых случаях в состав бурильного инструмента (при любых способах бурения) включаются специальные приспособления (компоновки), предупреждающие искривление скважины.
Для выполнения всех указанных операций по бурению скважин используют комплекс наземных сооружений, бурового и энергетического оборудования, который называется буровой установкой (БУ).
Буровая установка состоит из следующих основных узлов (рис. 2): вышки 2 (или мачты), подъемного механизма, вращательного механизма, насосного агрегата, силового привода, системы очистки бурового раствора и другого вспомогательного оборудования.
Буровая вышка представляет собой наземное сооружение, служащее для поддержания на весу бурильного инструмента.
Подъемный механизм состоит из кронблока 1, талевого блока 4, талевого каната 3, крюка 5 и лебедки 14. Крон-блок 1 устанавливают на верху вышки 2. Основными технологическими элементами его являются ролики (шкивы). Это неподвижная часть подъемной системы. Кронблок 1 с помощью талевого каната 3 (стального) соединяется с талевым блоком 4. Это подвижная Рис. 2. Схема буровой установки:
18
1 — кронблок, г — вышка, з — талевый канат; 4 — талевый блок, 5 — подъемный крюк; 6 — вертлюг; 7 — гибкий шланг; S — стояк; 9 — ротор; 10 — насос; 11 — приемные резервуары; 12 — очистная система, 13 — ведущая труба; 14 — лебедка, 15 — бурильные трубы; 1в — за-трубное пространство; 17 — утяжеленные бурильные трубы, 18 — долото
часть подъемной системы. Один конец каната закрепляется на барабане лебедки 14 (ходовой конец), а второй (неподвижный) •— с помощью специального приспособления на полу буровой или под полом.
Подъемный крюк 5 соединяется с талевым блоком 4 или представляет собой единую конструкцию с ним, называемую крюкоблоком. На крюке 5 подвешивается бурильный инструмент: при бурении с помощью вертлюга 6, а при спуско-подъемных операциях с помощью штропов и элеватора.
И
Вертлюг 6 предназначен для поддержания бурильного инструмента на весу, свободного его вращения и подвода бурового раствора.
С подвижной (вращающейся) частью вертлюга 6 соединена ведущая труба, а с неподвижной (верхней) — гибкий прорезиненный шланг 7, который служит для подвода бурового раствора к вертлюгу 6.
При вращении барабана лебедки 14 навивается и свивается талевый канат 3, в результате чего осуществляется подъем или спуск бурильного инструмента.
Рис. 3. Схема подвешивания бурильной трубы при СПО:
а — схема; б — элеватор, 1 — бурильная труба, 2 — элеватор;
3 — ШТРОП
Вращательный механизм предназначен для вращения долота. При роторном способе роль вращательного механизма выполняет ротор 9, установленный на дневной поверхности, а при турбинном или электробурении — забойные двигатели (турбобур или электробур).
Насосный агрегат представляется одним или несколькими насосами, которые предназначаются для подачи бурового раствора в скважину. Нагнетательная линия насосов соединяется с бурильным инструментом через стояк 8, гибкий шланг 7 и вертлюг 6, а приемная соединяется с приемными резервуарами (чанами). Стояк 8 — это труба, расположенная вертикально в углу вышки и предназначенная для уменьшения длины гибкого шланга. Его высота должна обеспечить вертикальное перемещение бурильного инструмента.
Для привода в движение лебедки, ротора, насосов, и другого (вспомогательного) оборудования применяют дизельные или электрические двигатели.
Принципиальная технологическая схема роторного бурения заключается в следующем (см. рис. 2).
В центре буровой вышки размещается ротор 9, который имеет отверстие под ведущую трубу 13. Последняя зажата в этом отверстии специальными вкладышами. На подъемном крюке 5
12
с помощью вертлюга 6 подвешивается бурильный инструмент. Ротор, вращаясь, передает вращение бурильному инструменту. Под действием осевой нагрузки, создаваемой УБТ, и окружного усилия, создаваемого ротором, долото 18 внедряется в породу и разрушает ее. В это время раствор насосом через выкидную линию, гибкий шланг 7 и вертлюг 6 попадает в проходной канал ведущей трубы 13, бурильные трубы 15, утяжеленные бурильные трубы 17 и через отверстия в долоте 18 устремляется на забой скважины. Отсюда с обломками выбуренной породы по затрубному пространству 16 между бурильным инструментом и стенками скважины раствор поднимается на дневную поверхность и очищается от выбуренной породы в системе 12, направляется в приемные резервуары 11, из которых при помощи насоса 10 закачивается в скважину.
Весь комплекс механизмов и приспособлений, через которые прокачивается буровой раствор, называется циркуляционной системой.
Во время бурения происходит непрерывный спуск (подача) бурильного инструмента таким образом, чтобы часть веса его нижней части, состоящей из УБТ, передавалась на долото для обеспечения эффективного разрушения породы.
Таким образом скважина постепенно углубляется. После того как ведущая труба вся уйдет в скважину, необходимо нарастить колонну бурильных труб. Процесс наращивания заключается в следующем. Бурильный инструмент поднимают из скважины настолько, чтобы ведущая труба полностью вышла из ротора. При помощи клиньев или элеватора (см. рис. 3) инструмент подвешивают на роторе. Ведущую трубу отвинчивают от колонны бурильных труб и вместе с вертлюгом спускают в шурф — слегка наклонную скважину глубиной, равной длине ведущей трубы (15—16 м). Шурф располагается в правом углу буровой, недалеко от центра скважины, в направлении от него к правой ноге вышки. После спуска ведущей трубы в шурф крюк отсоединяют от вертлюга, очередную (заранее подготовленную) трубу подвешивают на крюке, соединяют ее с колонной бурильных труб, подвешенной на роторе, снимают колонну с ротора, опускают ее в скважину и вновь подвешивают на роторе. Подъемный крюк соединяют с вертлюгом и поднимают его с ведущей трубой из шурфа. Ведущую трубу соединяют с колонной бурильных труб, последнюю снимают с ротора и осторожно доводят долото до забоя. После этого продолжают бурение.
В процессе работы на забое скважины долото изнашивается. Когда дальнейшая работа его становится малоэффективной, долото поднимают из скважины, заменяют новым, после чего бурильный инструмент вновь спускают в скважину. Эти операции называются спуско-подъемными (СПО).
Сущность спуско-подъемных операций заключается в следующем. Бурильный инструмент, как и при наращивании, поднимают
13
на высоту, равную длине ведущей трубы, подвешивают на роторе, разъединяют ведущую трубу от колонны и спускают ее с вертлюгом в шурф. Затем поднимают колонну бурильных труб на высоту, равную длине бурильной свечи (свеча представляет собой соединение двух-трех труб между собой длиной 25—36 м), подвешивают колонну на роторе, свечу отсоединяют от колонны и нижний конец ее устанавливают на специальную площадку — подсвечник, а верхний — за специальный кронштейн, называемый пальцем. Палец устанавливается внутри вышки на высоте, меньшей длины свечи. В такой последовательности поднимают из скважины все свечи. После этого заменяют долото и начинают спуск бурильного инструмента. Процесс этот осуществляется в порядке, обратном подъему бурильного инструмента из скважины.
Турбинный способ бурения отличается от роторного следующими технологическими особенностями. Бурильный инструмент не вращается. Вращательное движение долоту передается от ротора турбобура. Вращение же ротора турбобура происходит за счет энергии бурового раствора, движущегося по колонне бурильных труб в направлении к долоту.
Электробурение. Бурильный инструмент не вращается. Движение долоту передается от ротора электробура, с которым жестко соединяется долото.
Питание электробура током осуществляется с дневной поверхности через кабель, секции которого укреплены внутри бурильной колонны.
Из указанных способов бурения в СССР наиболее распространен турбинный.
§ 3. Выбор способа бурения
Способ бурения выбирают с учетом геолого-технических условий проводки скважины, а также обеспечения достижений проектных глубин с высокими технико-экономическими (коммерческая скорость, себестоимость метра проходки и др.) и качественными (обеспечение проектных параметров скважины) показателями на основании анализа статистического материала по уже пробуренным скважинам либо по результатам исследований режимов бурения специальных скважин или отдельных интервалов в них. Следует помнить, что не может существовать единого универсального способа бурения для разбуривания всех разрезов и всех месторождений.
При выборе способа бурения учитывают глубину скважины, ее назначение, геологический разрез, условия транспортирования, близость баз снабжения и ремонта и т. д.
Если вблизи от бурящихся скважин расположена материально-техническая база по ремонту турбобуров, то можно принять турбинный способ. Наклонно-направленные скважины также наиболее эффективно бурить этим способом.
14
Однако турбинный способ бурения нельзя применять при продувке забоя скважины воздухом или при промывке буровым раствором, в который введены различные ингредиенты (жидкое стекло, цемент, кусочки кожи, подсолнечная шелуха и т. п.), а также при использовании буровых растворов повышенной плотности — 2 г/см3 и более. В этом случае работа турбобура будет осложнена.
Если буровые работы намечаются в отдаленных районах, когда для промывки скважины применяют буровые растворы повышенной вязкости или повышенной плотности, а также когда на больших глубинах снижаются технико-экономические показатели турбобура, целесообразнее применить роторный способ бурения. Если же район буровых работ в промышленном отношении хорошо развит, можно применить электробурение, но при условии, что промысел снабжен материально-технической базой по профилактическому ремонту электробуров, специальными бурильными трубами, контрольно-измерительной аппаратурой и другим оборудованием.
Однако при высоких забойных температурах показатели использования электробуров получают очень низкие. В некоторых случаях электробуры вообще нельзя применять. Это относится и к буровым растворам, содержащим нефть или нефтепродукты. Большая температура бурового раствора или наличие в нем нефти отрицательно влияет на долговечность гуммированных деталей турбобуров (некоторых конструкций) и электробуров.
При бурении электробурами нельзя поднимать с забоя образцы породы (керн) без подъема бурильного инструмента, в связи с тем что в бурильных трубах находится кабель.
Наилучших результатов в настоящее время при бурении глубоких скважин можно достичь рациональной совокупностью разных способов бурения. Иногда бывает выгодно комбинировать турбинный и роторный способы бурения, применяя в одних интервалах турбинное бурение, а в других — роторное.
Иногда бурят скважину турбинным способом с одновременным вращением бурильного инструмента ротором. Это уменьшает возможность искривления ствола скважины, улучшает очистку ствола и уменьшает зависание бурильного инструмента.
Таким образом, каждый способ бурения в определенных геолого-технических условиях имеет преимущества и недостатки; есть условия, в которых тот или иной способ бурения совершенно непригоден. Поэтому получение высоких технико-экономических показателей — основное условие при выборе способа бурения.
§ 4. Цикл строительства скважины
Комплекс работ по бурению, начиная от подготовки площадки под буровую, транспортирования и монтажа оборудования, бурения скважины до демонтажа оборудования для перевозки его на новую точку, называется циклом строительства скважины.
В цикл строительства скважины входят:
1) подготовительные работы к монтажу вышки и оборудования;
2) монтаж вышки и оборудования;
3) подготовительные работы к бурению скважины;
4) процесс бурения;
5) крепление скважины обсадными трубами и ее тампонаж;
6) вскрытие и испытание на приток нефти и газа;
7) демонтаж вышки и оборудования.
1. Строительство скважины начинают с выбора места для буровой. К месту будущей буровой прокладывают подъездную дорогу, подводят электролинии (световую и силовую), водопровод (при наличии источника водоснабжения), телефонную линию или радиосвязь и другие коммуникации. Если рельеф местности неровный, то необходимо спланировать площадку.
2. Вышку собирают на месте или перетаскивают в собранном виде. Оборудование устанавливают и монтируют на различных по конструкции фундаментах.
После окончания сборки (или перетаскивания) вышки, строительства привышечных сооружений, монтажа бурового оборудования приступают к подготовительным работам к бурению скважин.
3. Перед началом бурения для укрепления устья скважины от обвалов и размыва циркулирующим буровым раствором, а также для направления ствола скважины по вертикали устанавливают шахтовое направление. Для этого в центре буровой роют шахту глубиной 4—5 м, в которую спускают шахтовое направление, состоящее из одной трубы. Затрубное пространство между стенками шахты и направляющей трубой забутовывают гравием и заливают цементным раствором.
Если с поверхности залегают неустойчивые породы, направление может быть спущено на глубину 20—30 м. Для этой цели бурят скважину под направление, верхний конец которого соединяют с очистной системой, предназначенной для очистки бурового раствора, поступающего из скважины, от шлама и направления его в приемные резервуары буровых насосов.
После этого раскладывают в буровой мелкий инструмент, приступают к оснастке талевого блока с кронблоком и подвешивают подъемный крюк. Кроме этого, монтируют и опробуют элементы малой механизации, которые ускоряют процесс работы, облегчают трудоемкие работы и предупреждают возникновение неполадок (ограничитель подъема талевого блока, приспособление для правильной навивки каната на барабан лебедки, предохранительные пластины к буровым насосам, тележка для перемещения бурильных труб, предохранительный пояс для выполнения верховых работ, приспособление против разбрызгивания бурового раствора, ключи и т. д.).
Затем собирают вертлюг и ведущую трубу, присоединяют гибкий шланг к вертлюгу и стояку, обвивают шланг прядью
16
талевого каната, один конец которой присоединяют к стояку, а второй — к вертлюгу. Это делается с целью предупреждения падения шланга вниз при обрыве.
После этого проверяют отцентрированность вышки, для чего по диагоналям нижнего пояса вышки натягивают веревки. При этом отвес должен совпадать с точкой пересечения диагоналей. Если он не совпадает, домкратом поднимают соответствующие ноги вышки и подводят под них подкладки.
Центр ротора должен совпадать с центром вышки и центром шахтового направления. Горизонтальность ротора проверяется уровнемером.
После указанных работ приступают к бурению (турбобуром или ротором) под шурф для ведущей трубы. Затем в шурф спускают обсадные трубы, которые вверху снабжаются козырьком для облегчения затаскивания в шурф ведущей трубы.
Буровая должна быть укомлектована долотами, бурильными трубами, противопожарным и промсанитарным инвентарем, ручным и вспомогательным инструментом, горюче-смазочными материалами и т. п. и иметь достаточный запас воды, глины, химических реагентов. Кроме того, недалеко от буровой располагаются культбудка — помещение для отдыха и приема пищи; сушилка для спецодежды и помещение для проведения анализов бурового раствора.
После пробного пуска буровой установки проводится пусковая конференция с участием всех членов буровой бригады, руководителей районной инженерно-технологической службы (РИТС), центральной инженерно-технологической службы (ЦИТС) и управления буровых работ (УБР) или руководителей участков и экспедиций бурения, на которой буровая бригада принимает социалистические обязательства и знакомится с геологическими условиями, техническими решениями для обеспечения скоростного и безаварийного бурения.
4. Процесс бурения описан в § 2 настоящей главы.
5. Пробурив с поверхности земли определенный интервал, спускают в скважину первую после направления колонну обсадных труб, называемую кондуктором. Если скважину бурят с помощью бурильных труб, то обсадными трубами закрепляют стенки скважины.
Кондуктор, обычно спускаемый на глубину 150—400 м, предназначен для изоляции верхних водоносные горизонтов с целью предотвращения загрязнения источников пресной воды и для изоляции верхних газоносных горизонтов с целью предотвращения возможности перетоков газа из нижних высоконапорных горизонтов в верхние. Затрубное пространство между стенками скважины и обсадной колонной тампонируют раствором вяжущих, материалов.
После затвердения тампонажного раствора в скважину спускают долото, диаметр которого мопыпс внутреннего диаметра
2 Заказ 693 17
кондуктора, и продолжают бурение. Если при этом появляющиеся зоны осложнения (с минерализованными водами; горизонтами, поглощающими промывочную жидкость; газопроявлениями; обвалами) не позволяют и затрудняют углублять забой, в скважину (от устья) спускают промежуточную обсадную колонну на глубину 1800—5000 м. Затрубное пространство ее тоже тампонируется раствором вяжущих материалов. Процесс повторяется, и при достижении проектной глубины в скважину (от устья до забоя) спускают последнюю обсадную колонну, называемую эксплуатационной. Она служит для извлечения нефти или газа, а также для оценки продуктивности скважины. Глубина спуска ее соответствует глубине залегания самого нижнего продуктивного горизонта. Иногда вместо эксплуатационной или промежуточной колонны спускают укороченную обсадную колонну, верхний конец которой входит в нижний конец предыдущей колонны на расстоянии не менее 30 м. Эта колонна называется хвостовиком. Тампонаж затрубного пространства обсадных колонн преследует цель разобщения продуктивных горизонтов, т. е. изоляции их друг от друга.
6. Если продуктивный пласт вскрыт бурением и перекрыт эксплуатационной колонной, то в ней против пласта простреливают отверстия, т. е. вскрывают пласт вторично перфорационным способом. После этого вызывают приток нефти или газа в скважину, т. е. скважину осваивают. Сущность освоения заключается в уменьшении давления на забой бурового раствора, заполнившего скважину, в результате чего создаются условия для притока продукции из пласта. После появления нефти или газа скважину принимают эксплуатационники.
7. Заканчивается цикл работ по строительс!ву скважины демонтажем вышки и оборудования, после чего буровую установку перевозят или передвигают на вновь строящуюся буровую (новую точку).
Вспомогательньши процессами бурения скважины являются: отбор образцов породы (керна), приготовление бурового раствора, геофизические измерения и др. При авариях или осложнениях необходимо провести ловильные работы или мероприятия по ликвидации аварий или осложнений.
ГЛАВА II
БУРОВЫЕ УСТАНОВКИ И НАЗЕМНЫЕ СООРУЖЕНИЯ . § 1. Типовая схема расположения оборудования на буровой
В зависимости от ряда факторов (тип выбранной буровой установки; цели, условия и глубина бурения скважины; климатические условия и рельеф местности) расположение оборудования, наземных сооружений, рабочего инструмента, запасных
18
частей и материалов на буровой может быть разным. При атом стараются разместить его так, чтобы обеспечить безопасность в работе, удобство в обслуживании, низкую стоимость строительно-монта кных работ и компактность в расположении всех звеньев буровой.
Единой универсальной схе мы расположения оборудования на буровой для всех районов не имеется. То, что экономически целесообразно и технически возможно в одном районе, может оказаться экономически невыгодным и технически неосуществимым в другом.
Размещение основных узлов оборудования может быть следующим: в центре буровой вышки расположен ротор, а за ним — лебедка (по направлению со стороны приемных мостков), насосы, силовой привод и другое оборудование — позади лебедки при параллельном и перпендикулярном расположении валов двигателей относи-
Рис. 4. Типовая схема размещения оборудования, инструмента, запасных частей п материалов на буровой:
ю — площадка ловильного инструмента, 11 — площадка горюче-смазочных материалов; 1г — приемные мостки, is — верстак слесаря it — стеллал! мелкого инструмента 15 —очистная система, 16 — запасные емкостч 17 — глиномешалка, is — сияовой привод
тельно валов лебедки или с соос-ными валами, когда двигатели располагаются сбоку лебедки. _
На рИС. 4 Показана ТИПОВая струментальная площадка, 7 — площадка ГТРМЯ ПЯЧМРТТТРНИСТ пйпт.лгпг.кя отработанных долот, * — хозяйственная
ьхема размещения оиорудова- будка, в — площадка глинохозяйства ния, инструмента, запасных частей и материалов по первому варианту. По этой схеме насосы 1, силовой привод 18 и другое оборудование размещаются позади лебедки. Бурильные трубы 4 укладываются на стеллажи 5, запасные долота, переводники, элеваторы и другие инструменты располагаются на инструментальной площадке 6. Отработанные долота и инструмент, требующие ремонта или отправки с буровой, находятся на площадке (площадке отработанных долот) 7'. Запасные части к оборудованию и материалы хранятся в хозяйственной будке 8. Глинопорошок, cj-хие химические реагенты и утяжелитель хранятся на площадке с навесом 9 (площадка глинохозяйства).
Ловильный инструмент, применяемый для ликвидации аварий, размещается на площадке 10. На некотором расстоянии от насосного отделения расположена площадка для горюче-смазочных материалов 11. Приемные мостки 12 служат для перемещения
2*
19
по нему оборудования, инструмента, материалов и запасных частей. В насосном отделении находится верстак слесаря 18, а в фонаре вышки — стеллаж 14 для мелкого подсобного инструмента. На выходе бурового раствора из скважины (около очистной системы 15) устанавливают емкости 16 (запасные емкости) для запаса бурового раствора химических реагентов и воды, а в конце очистной системы 15 — глиномешалка 17 для приготовления бурового раствора.
К схемам расположения оборудования предъявляются следующие требования.
1. Конструкция основания под ротор, вышку и лебедку и высота пола буровой вышки должны обеспечивать свободное размещение противовыбросового оборудования, а также самотек бурового раствора на всем пути циркуляционной системы.
2. Под полом буровой необходимо предусмотреть сток бурового раствора с целью беспрепятственного доступа обслуживающего персонала к противовыбросовому оборудованию.
3. Доливные емкости должны быть размещены так, чтобы буровой раствор поступал самотеком к устью скважины, а реагенты — в желоб после очистных устройств.
4. Резервуары для запаса бурового раствора могут быть разного объема. При бурении первых разведочных скважин запас раствора должен быть равен двум объемам скважины.
5. При бурении на газовых и газоконденсатных месторождениях с аномально высокими пластовыми давлениями на буровой необходимо иметь дополнительные земляные емкости, позволяющие вмещать газированный раствор в объеме всей скважины. (Скважины, в которых пластовое давление выше гидростатического, относятся к скважинам с аномальным давлением.)
6. Резервуары для запаса воды устанавливают на буровых с ограниченными возможностями водоснабжения.
7. Обвязка буровых насосов должна обеспечить возможность перекачки бурового раствора (без остановки циркуляции) из запасных емкостей в скважину и приемные резервуары, из приемных резервуаров — в запасные емкости, а также возможность подачи раствора в затрубное пространство через выкидную линию противовыбросового оборудования.
8. При бурении газовых скважин на буровой предусматривается возможность дегазации бурового раствора (с помощью специальных дегазаторов).
9. При бурении скважин в сложных геологических условиях насосный блок иногда размещается отдельно на некотором расстоянии (40—50 м) от вышки.
10. При бурении скважин в осложненных условиях очистка бурового раствора должна обеспечиваться механизированным способом. Механические очистители необходимо располагать в начале желобной системы.
20
11. Механизмы для пршотогления бурового раствора должны быть размещены так, чтобы обеспечить возможность слива раствора в очистную систему 12. Размещение буровых насосов должно обеспечить их работу под залив.
§ 2. Основные типы буровых установок
Главным параметром буровой установки является грузоподъемность на крюке. Различают номинальную и максимальную грузоподъемности.
Таблица 1 Основные параметры буровых установок размерного ряда
Наименование Класс установки
о \п >> п 0 00 >> п О О >. м Ю С\1 >» я о со >> М о о со >> W о 1Л см >> «
Номинальная грузоподъемность, т ....... 50 НО 1600 4x5 25 500 25 0,2 2,0 4 2 200 М< 40 80 140 2500 4X5 25 750 28 0,2 2,0 4 2 200 1чтова; 42 100 170 3000 5X6 25 750 28 0,2 2,0 4 2 200 ; 42 125 200 4000 5x6 25 1150 32 0,2 2,0 6 3 250 Мач! или б н 42 160 250 5000 6X7 25 или 36 1150 32 0,2 1,7 6 3 250 :овая ашен-ая 42 или 53 200 320 6500 6X7 36 1700 35 0,2 1,7 6 3 320 Банк 53 250 450 8000 6X7 36 2100 38 0,2 1,7 6 3 320 ;нная 54
Максимальная грузоподъемность, т ....
Условная глубина бурения стальными трубами диаметром 114 мм, м . . . . Наибольшая оснастка талевой системы ..... Номинальная длина свечи, м . .
Мощность на барабане лебедки, л. с .......
Диаметр талевого каната, мм .......
Скорость подъема крюка, м/с: наименьшая .... наибольшая .... Число скоростей вращения барабана лебедки . . . Число основных насосов Максимальное давление насосов, кгс/см2 .... Тип вышки
Высота вышки, м . . ...
2f
Техническая характеристика буровых установок
Таблица 2
Наименование Тип установки
с, м VO г->> л S М ю г->> m и 0, М ю !•-> м п а W о оо > W m Рч и CD ОО >э и Уралмаш-5Д-61 Уралчаш-6Э-6 1 БУ-125БрД
Грузоподъемность на крюке, т: номинальная 75 100 2400 25 4x5 4 Дизель-гидра-вличе-ский; 2 дизеля 2х121р 133 75 100 2400 25 4x5 4 Электрический; 3 электродвигателя 2х121р 142 75 100 2400 25 4x5 4 Дизель-гидр а-вличе-ский; 2 дизеля 2х121р 147 80 140 2800 28 4x5 3 Дизель-гидр а-вличе-ский; 3 дизеля 2хБрН-1 265 80 140 2800 28 4x5 6 Электрический; 2 элек-тродви-1 ателя 2хБрН-1 247 130 160 3000 28 5X6 4 Дизельный; 4 дизеля 2ХУ8-4 197 130 160 3000 28 5X6 4 Электрический; 4 электродвигателя 2ХУ8-4 184,4 125 200 4000 32 5X6 6 Дизель-гидра-вличе-ский; 4 дизеля 2хБрН-1 317
максимальная ......
Глубина бурения Ц4-мм бурильными трубами, м . . . Диаметр талевого каната, мм Наибольшая оснастка талевой системы ..........
Число скоростей подъема крюка ..........
Главный привод .......
Тип [буровых насосов п их число ... ......
Масса буровой установки, т
Продолжение табл. 2
Наименование Тип установки
БУ-125БрЭ Урал-маш-125БД Уралмаш-125БЭ и р. И \& cN §1 »я >>Я Уралмаш-125Э Уралмаш-ЗД-61 Уралмаш-4Э-61 В [-< « о СО %1 SS
Грузоподъемность на крюке, т: номинальная . ..... 125 200 4000 32 5X6 6 Электрический; 2 элек-1РОДВП-i ателя 2хБрН-1 277,5 125 160 4000 28 5X6 6 Дизельный; 5 дизелей 2ХУ8-4 397 125 160 4000 28 5x6 6 Электрический; 4 элек-тродви-1 ателя 2ХУ8-4 377 125 200 4200 32 5x6 6 Дизель-гидра-вличе-ский; 4 дизеля 2ХУ8-6М 495 125 200 4200 32 5X6 6 Электрический; 3' электродвигателя 2ХУ8-6М 496 150 225 5000 32 5X6 5 Дизельный; 5 дизелей 2ХУ8-4 296 150 225 5000 32 5X6 5 Элек-триче-ский; 4 электродвигателя 2ХУ8-4 284 160 250 5000 32 6X7 6 Диаель-гидра-нличе-скии; 6 дизелей ЗХ У8-6М 496,15
максимальная
Глубина бурения 114-мм бурильными трубами, м . . . Диаметр талевого каната, мм Наибольшая оснастка талевой ( системы ..........
Число скоростей подъема крюка . . ...
Главный привод ...
Тип буровых насосов и их число ...........
Масса буровой установки, т
to
W
Продолжение табл. 2
Тип установки
Наименование Уралмаш-1609 а & о о 1 СО Is ?S ! о о 1 (М а ?> & Уралмаш-ЗООДЭ Уралмаш-ЗООЭ 0 t— и р ю м &1 ?§ 0 tr-1 CD w ю cq К 1 а В о,« >> а Уралшаш-ЗД-67 Уралмаш-49-67
Грузоподъемность" на крюке, т: номинальная ..... 160 200 200 300 300 125 125 150 150
максимальная ...... 250 320 320 400 400 160 160 225 225
Глубина бурения 114-мм бурильными трубами, м . . . Диаметр талевого каната, мм Наибольшая оснастка талевой системы .......... 5000 32 6X7 6500 35 6X7 6500 35 6X7 8100 38 6X7 8100 38 6X7 4000 28 5X6 4000 28 5X6 5000 32 5X0 5000 32 5x6
Число скоростей подъема крюка ........... 6 6 6 Бесступен- 0 6 5 5
Главный припод ....... Элек- Дизель- Элек- чатое Дизель- Элек- Дизель- Элек- Дизель- Элек-
Тип буровых насосов и^ их 1 число трический; 4 электродвигателя 2ХУ8-6М гидравлический; 4 дизеля ЗХУ8-7М трический; 6 электродвигателей ЗХУ8-7М электрический; 3 агрегата и вспомогательный генератор ЗХУ8-7 трический; 4 агрегата ЗХУ8-7 ный; 5 дизелей 2ХУ8-6М трический 2 электродвигателя 2ХУ8-6М ный; 5 дизелей 2ХУ8-6М трический; 4 электродвигателя 2ХУ8-6М
Масса буровой установки, т 453,53 674 fill 1207 1094 315 300 170 170
Нагрузка на крюке, соответствующая наибольшему весу бурильной колонны, допустимому при нормальной длительной работе буровой установки, называется номинальной грузоподъемностью.
Максимальная нагрузка на крюке, воспринимаемая буровой установкой при спуске обсадных колонн и ликвидации прихватов, называется максимальной грузоподъемностью.
В зависимости от этого буровые установки для разведочного/ и эксплуатационного бурения делятся на следующие классы: БУ-50, БУ-80, БУ-100, БУ-125, БУ-160, БУ-200 и БУ-250.
Основные параметры этих установок приведены в табл. 1.
Каждому классу буровой установки размерного ряда соответствует определенный тип установки.
В табл. 2 приводятся основные типы буровых установок и их краткая техническая характеристика.
§ 3. Приводы буровых установок
Как видно из технической характеристики, буровые установки могут иметь приводы следующих типов: 1) дизельный; 2) электрический; 3) дизель-электрический и 4) дизель-гидравлический. В некоторых установках применяют газотурбинный привод.
Дизельный привод представлен быстроходными двигателями внутреннего сгорания. Применяют его в районах, не обеспеченных электроэнергией необходимой мощности. Это особенно относится к разведочным площадям.
Установки Уралмашзавода оснащены в основном групповым дизельным приводом, разделенным на блоки (двухдизельный и трехдизельный). В некоторых установках (например, в Урал-маш 5Д-61) имеется два двухдизельных блока. Трехдизельный блок предназначен для привода лебедки, ротора и одного бурового насоса, а двухдизельный — для привода одного бурового насоса.
В зависимости от типа буровой установки групповые дизельные приводы бывают разных конструкций и различных схем блокировки. Наиболее современным является электрический привод от электродвигателей переменного или постоянного тока. Преимущества его — относительная простота в монтаже и эксплуатации, высокая надежность и экономичность.
Буровые установки с электроприводом переменного тока применяют в электрофицированных районах. Применение электроэнергии исключает необходимость снабжения буровой горючесмазочными материалами и повышает безопасность установки в пожарном отношении.
Наибольшим преимуществом обладает привод от электродвигателей постоянного тока, в конструкции которого отсутствуют громоздкие коробки перемены передач, сложные соединительные
25
части и т. п. Электрический привод постоянного тока имеет удобное управление, может плавно изменять режим работы лебедки или ротора в широком диапазоне.
Дизель-электрический привод состоит из приводного электродвигателя, связанного с исполнительным механизмом, генератора, питающего этот электродвигатель, и дизеля, приводящего во вращение генератор.
Дизель-гидравлический привод состоит из двигателя внутреннего сгорания и турбопередачи.
В современных буровых установках наиболее распространены двигатели дизели В2-450, Д12Б и электродвигатели типа АКБ и СДЗБ. Газотурбинный привод используется в буровых установках редко. Приводом здесь служит двухвальный газотурбинный двигатель со свободной турбиной. Газотурбинные двигатели обладают хорошей приемистостью, большой надежностью и высокой естественной приспособляемостью.
§ 4. Выбор буровой установки
Класс буровой установки для бурения данной скважины выбирают по номинальной грузоподъемности. Для этого определяют вес бурильной колонны в воздухе, затем проверяют соответствие веса наиболее тяжелой обсадной колонны (с учетом 15% запаса на ее расхаживание) максимальной грузоподъемности установки.
Затем выбирают типоразмер и модель буровой установки данного класса. При этом необходимо учитывать конкретные геологические, климатические, энергетические, дорожно-транспортные и другие условия бурения. Изучив эти условия, выбираем вид привода, тип и высоту вышки, схему монтажа и транспортировки и т. п.
Выбранная буровая установка должна быть наиболее экономичной для данного района буровых работ.
§ 5. Наземные сооружения и буровое оборудование
Буровые вышки и привышечные сооружения
Буровые вышки предназначены для удержания на весу бурильного инструмента при спуско-подъемных операциях, в процессе бурения, спуска обсадных труб, размещения бурильных свечей после подъема их из скважины и защиты буровой бригады от ветра и атмосферных осадков.
Различают два типа вышек: башенные (рис. 5) и мачтовые (рис. 6).
Башенные вышки изготовляют из труб или прокатной стали. Основными узлами вышки являются: ноги 3; пояса 4; решетка 6; стыковой 10 и опорный узлы 11, ворота, подкронблочная рама 2,
26
козлы 7, балконы 5 верхнего рабочего, лестницы 8, переходные площадки 7, ограждения 9.
В зависимости от конструкции различают вышки с крестовой, двухкрестовой, ромбической и полураскосной решетками.
При многоствольном бурении скважин используют вышки, имеющие прямоугольное поперечное сечение. Эти вышки допускают передвижение талевой системы при помощи перемещающегося кронблока.
Рис. 5. Буровая вышка башенного Рис. 6. Буровая вышка мачтового типа типа
В связи с тем что вышки башенного типа собирают из многих частей, стараются их как можно реже разбирать и перемещать на новую точку без разборки.
Вышки мачтового типа бывают одноопорные и двухопорные (А-образные). Наиболее распространены А-образные. Каждая нога такой вышки представляет собой пространственную металло-
27
конструкцию, сваренную из труб или прокатного материала. Поперечное сечение ее может быть треугольное или прямоугольное. Внутри металлоконструкций размещены лестницы и стремянки с площадками и ограждениями. Подкосы изготовляют из труб большого диаметра. Достоинство этих вышек: быстрота монтажа, возможность размещения средств механизации СПО, хорошая просматриваемость вдоль граней и др. Недостатки их — трудоемкость изготовления и более высокая стоимость изготовления, чем вышек башенного типа.
Экономическим фактором является стоимость металла, изготовления и монтажа.
Вышки изготовляют высотой 41—53 м. Размер нижнего основания 8x8 м или 10x10 м, размеры верхнего основания 2x2 м (для вышек башенного типа). Расстояние между опорными шарнирами ног в вышках А-образного типа 9,2 или 10,78 м.
Способы монтажа и демонтажа вышек зависят от их конструкции. Вышки башенного типа собирают методом сверху—вниз с помощью специального вышечного подъемника. Особенность этого способа заключается в том, что вышку начинают собирать с верхних секций. Первыми монтируются козлы и подкронблоч-ные балки, затем к ним присоединяют верхнюю секцию, далее вторую сверху, после третью и так далее до нижней секции. Этот способ наиболее экономичен и распространен.
Рациональнее транспортировать вышку на новую точку в вертикальном положении без разборки (если это технически возможно в данном районе).
Вышки мачтового типа разбирают на цельносварные узлы, собирают их в горизонтальном положении. Время монтажа такой вышки при прочих равных условиях в три раза меньше, чем вышки башенного типа.
К привышечным сооружениям относятся:
1) помещение для размещения двигателей и передаточных механизмов лебедки;
2) насосное помещение для размещения буровых насосов и их двигателей;
3) приемный мост, который предназначен для транспортировки бурового технологического оборудования, инструмента, материалов и запасных частей;
4) запасные резервуары для хранения бурового раствора;
5) устройства для очистки бурового раствора от выбуренной породы;
6) трансформаторная площадка для установки трансформатора;
7) площадка для размещения механизмов, для приготовления бурового раствора и хранения сухих материалов для последнего;
8) стеллажи для размещения труб;
9) приемные резервуары для всасывания бурового раствора насосами.
28
Буровое оборудование
Талевая система предназначается для проведения спуско-подъемных операций, поддержания на весу бурильного инструмента и обсадной колонны. Талевая система является полиспастом, который в буровой установке предназначен для снижения скорости движения поднимаемого груза и уменьшения натяжения подвижного конца талевого каната при его навивке на барабан лебедки. Состоит она из неподвижного крон-блока (рис. 7), установленного в верхней части буровой вышки; талевого блока (рис. 8), соединенного с кронблоком талевым канатом, один конец которого крепится к барабану лебедки, а второй — к специальному приспособлению для крепления неподвижного конца талевого каната; бурового крюка и штропов для подвески груза.
Талевый канат представляет собой стальной трос, состоящий из одного слоя прядей (рис. 9). В бурении обычно используются шестипрядные канаты. Конструкция прядей бывает разной (число и диаметр проволок во внешних и внутренних слоях могут быть различными и одинаковыми). В качестве сердечника применяют стальной канат или стальную пружину.
Буровой крюк и крюкоблок предназначены для подвешивания при помощи штропов с элеватором обсадных и бурильных колонн при спуско-подъемных операциях, поддержания на весу бурильной колонны с вертлюгом в процессе бурения, а также для подъема, спуска и подтаскивания вспомогательных грузов во время бурения и монтажно-демонтажных работ.
В глубоком бурении применяют в основном трехрогие литые и пластинчатые крюки (рис. 10). Пластинчатый крюк состоит из собственно крюка 5, ствола 3, корпуса 2, двух боковых рогов 4 и штропа 1. Внутри корпуса размещаются стакан, пружина, подшипник и другие составные части. Благодаря подшипнику ствол имеет возможность вращаться. В процессе подъема колонны вся нагрузка во время сжатия пружины воспринимается корпусом крюка.
Крюкоблоки — совмещенная конструкция талевого блока и крюка.
Буровая лебедка предназначена для выполнения следующих операций:
1) спуска и подъема бурильных и обсадных труб;
2) удержания на весу бурильного инструмента; - 3) передачи вращения ротору;
4) свинчивания и развинчивания труб;
5) подтаскивания различных грузов, подъема оборудования и вышек в процессе монтажа установок, подъема и спуска грунто-носок и т. п.
Основные узлы лебедки (рис. 11): сварная рама 5, валы 2, тормозная система 1 и пульт управления 6. Буровой инструмент
29
Рис. 7. Кронблок:
Рис. 8. Талевый блок:
— шкивы, 2 — ось; з — рама, 4 — предохрани- 1 — траверса; 2 — шкивы; з — ось; тельный кожух, а — вспомогательные шкивы < — предохранительные ,кожухи;
5 — щеки; 6 — серьга
Рис. 9. Талевый канат
Рис. 10. Подъемный крюк
спускается под действием собственного веса. Лебедка имеет несколько скоростей для повышения коэффициента полезного действия ее во время подъема крюка с порожним элеватором (ненагруженным) или грузом переменного веса. Переключение скоростей осуществляется с помощью муфт. Талевый канат навивается на барабан 4. Для выполнения вспомогательных работ предназначены фрикционная катушка 3 и пневмораскрепитель замков.
Вертлюг (рис. 12) — механизм, соединяющий невращающуюся систему с вращающейся и обеспечивающий свободное
Рис. 11. Буровая лебедка
вращение инструмента, а также ввод в него под давлением бурового раствора. Состоит он из невращающихся деталей, соединенных с буровым крюком, и вращающихся, соединенных с бурильным инструментом.
Буровой раствор поступает из шланга через патрубок, прикрепленный к крышке корпуса, в напорную трубу, а отсюда — в полость вращающегося ствола вертлюга.
Ротор (рис. 13) передает вращательное движение бурильному инструменту, поддерживает на весу колонну бурильных или обсадных труб и воспринимает реактивный крутящий момент колонны, создаваемый забойным двигателем (турбобуром или электробуром).
Ротор состоит из станины 1, во внутренней полости которой установлен на подшипнике стол 2 с укрепленным зубчатым венцом, вала 6 с цепным колесом с одной стороны и конической шестерней — с другой, кожуха 5 с наружной рифельной поверхностью, вкладышей 4 и зажимов 3 для ведущей трубы. Вращательное
31
движение от лебедки с помощью цепной передачи передается на роторный вал, в результате чего горизонтальное вращение его преобразуется в вертикальное ведущей трубы, зажатой в роторном стволе зажимами.
Буровые насосы предназначены для нагнетания бурового раствора в скважину. В глубоком бурении в основном применяют поршневые двухцилиндровые насосы двойного действия.
Принцип действия поршневого насоса двойного действия заключается в следующем (рис. 14).
Поршневой насос состоит из двух основных частей: гидравлической, которая непосредственно перекачивает жидкость, и приводной, передающей энергию гидравлической части, получаемую насосом от двигателя.
Гидравлическая часть со стоит из цилиндра и поршня соединенного с приводной частью насоса штоком. К цилиндру присоединяются два всасывающих и два нагнетательных клапана. Всасывающие клапаны связаны с приемными резервуарами всасывающей трубой
\
Рис. 12. Вертлюг:
1 — подшипники; 2 — корпус. 1 — сальники; 4 — штроп, 5 — напорная труоа, в — крышка корпуса; 7 — ствол
а нагнетательные — манифоль-дом со стояком. Приводная часть насоса представлена трансмиссионным валом, воспринимающим движение от двигателя, кривошипного вала, воспринимающим дви/кение от трансмиссионного через зубчатую передачу, и кривошипно-шатунного механизма. Вращательное движение трансмиссионного вала через кривошипно-шатунный механизм превращается в возвратно-поступательное движение поршня.
При движении поршня 2 от одного крайнего положения к другому Ряс. 13. Ротор
32
Рис. 14. Поршневой насос двойного действия: а — схема, б — общий вид;
/ — цилиндр, 2 — поршень; 3 — всасывающий трубопровод; 4, •— нагнетательный трубопровод, 5,6 — нагнетательные клапаны, 1 и 8 — всасывающие клапаны, 9 — шток; 10 — крейцкопф; 11 — шатун, 12 — кривошип, 13 — i ривошипный вал.^й-— фильтр
3 Заказ 693
одновременно осуществляется два процесса: всасывания и нагнетания. Так, при движении поршня 2 вправо в левой полости цилиндра 1 создается разрежение, в результате которого всасывающий клапан 7 открывается, и в полость цилиндра 1 засасывается жидкость из приемной емкости. В это время нагнетательный клапан закрыт, а находящаяся в правой полости цилиндра жидкость через открывшийся при этом клапан 8 вытесняется в нагнетательный трубопровод. При этом всасывающий
Рис. 15. Турбобур:
• вал; 2 — корпус; 3 — ротор; 4 — статор
клапан 8 закрыт. При ходе поршня влево жидкость засасывается в правую полость цилиндра, а из левой вытесняется в нагнетательный трубопровод.
Буровой шланг предназначен для подачи бурового раствора под давлением от неподвижного стояка к перемещающемуся вертлюгу.
Турбобур (рис. 15, а) предназначен для передачи вращательного движения долоту при бурении скважин. Он представляет собой многоступенчатую гидравлическую турбину (число ступеней от 25 до 350), приводимую в движение потоком промывочной жидкости, поступающей от бурового насоса. Каждая ступень турбины (рис. 15, б) состоит из двух систем: неподвижной (статора) и вращающейся (ротора).
В статоре увеличивается скорость потока жидкости и изменяется ее направление. В каналах ротора, лопатки которого
34
™ 10
-z
наклонены к лопаткам статора в противоположном направлении, скорость восстанавливается по величине и направлению.
При изменении в межлопаточных каналах скорости потока и соответствующего количества движения возникает сила, с которой поток жидкости действует на лопатки. Крутящий момент (суммарная сила всех ступеней), создаваемый в статоре, воспринимается корпусом турбобура, жестко связанным с бурильными трубами. Равный, но противоположно направленный вращающий момент, действующий в роторе, через вал турбобура передается долоту.
Благодаря большому числу ступеней турбины создается высокий вращающий момент, но при этом значительно увеличивается длина турбобура. Задача создания высокомоментных турбобуров была решена путем их секционирования (из двух или трех турбобуров).
Электробур (рис. 16) — забойный двигатель, предназначенный для передачи долоту вращательного движения. Он состоит из электродвигателя и шпинделя. Вращающий момент двигателя передается на вал шпинделя через зубчатую муфту. Двигатель состоит из „ статора и ротора. Буровой раствор проходит через центральное отверстие в валу, верхний и нижний концы которого загерметизированы сальниками.
В верхней части электробура расположен компенсатор, в котором содержится запас масла для компенсации утечек через уплотнения и создания избыточного давления в полости двигателя.
Шпиндель служит для передачи на долото нагрузки, создаваемой утяжеленными бурильными трубами и весом двигателя, и вращающего момента от двигателя долоту. Шпиндель герметичен и заполняется маслом. Он, как
и двигатель, имеет компенсатор.
В- r пус электродвигате-
верхнеи части электробур имеет головку ля; а—корпус штш-
и шейку под элеватор, а также контактный деля' 70Н^перевод" стержень кабельного ввода.
Электроэнергия к электробуру подводится по кабелю, вмонтированному в бурильные трубы. Ввод кабеля во внутрь бурильных труб начинается в токоприемнике, имеющем скользящие контакты. Это позволяет проворачивать колонну в процессе бурения.
/\
Рис. 16. Схема электробура:
1 — кабельный ввод; 2 — компенсатор,
3 — сальник вала;
4 — вал электродвигателя , 5 — зубчатая м^фта, в—вал шпинделя, 7 — сальник шпинделя; 8 — кор-
3*
35
§ 6. Методы строительства буровых установок
Различают следующие методы строительства буровых установок: 1) поагрегатный; 2) мелкоблочный; 3) крупноблочный.
Поагрегатный метод заключается в том, что буровая установка собирается из отдельных агрегатов, для транспортировки которых используются универсальные транспортные средства (автомобили, железная дорога, воздушный транспорт).
При мелкоблочном методе буровая установка собирается из отдельных мелких блоков (16—20). Каждый блок представляет собой основание, на котором смонтированы один или несколько узлов установки. Габаритные размеры блоков зависят от транспортных средств. Этот метод строительства используется в труднодоступных районах со сложными природно-географическими условиями, в которых могут быть применены определенные транспортные средства (шоссейная и железная дороги, воздушный транспорт).
При крупноблочном методе установка собирается из двух— четырех блоков, каждый из которых объединяет несколько агрегатов и узлов буровой установки и является отдельной транспортабельной монтажной единицей, которая перевозится специальными транспортными средствами, как правило, только по открытой местности.
Крупные блоки можно перевозить по бездорожью на специальных транспортных средствах: тяжеловозах, подкатных тележках на гусеничном или пневмоколесном ходу.
Этот метод используется в районах со спокойным рельефом.
ГЛАВА III
ОСНОВНОЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ § 1. Буровые долота и их классификация
Долото — рабочий инструмент, разрушающий породу. По назначению долота подразделяются на три вида:
1) долота сплошного бурения для разбуривания забоя по всей площади;
2) долота колонковые дття разбуривания забоя по кольцу с оставлением в центре столбика неразбуренной породы (керна), который в последующем извлекается на поверхность;
3) долота специального назначения (расширение ствола скважины, изменение его направления и т. п.).
По характеру воздействия на породу долота делятся на четыре класса: 1) дробящие, 2) дробяще-скалывающие; 3) истирающе-режущие; 4) режуще-скалывающие.
К первому и второму классам относят шарошечные долота, к третьему — алмазные и фрезерные, к четвертому — лопастные долота.
36
Шарошечные долота для сплошного бурения
Шарошечные долота бывают одно-, двух-, трех- и четырех-шарошечные. Наиболее распространены трехшарошечные долота.
В зависимости от физико-механических свойств горных пород шарошечные долота выпускают следующих типоразмеров (табл. 3).
Рис. 17. Трехшарошечное секционное долото
Рис. 18. Двухшарошечное долото
Долота всех типов различаются числом шарошек и их вооружением (рабочей поверхностью — числом зубьев, их размерами, формой и способом изготовления). Зубья
бывают фрезерованные, вставные твердо- .-----,.
сплавные или в виде комбинации тех и других.
Шарошечные долота изготовляют секционные и цельнокорпусные. В первых корпус сваривается из отдельных секций — трех (рис. 17), двух (рис. 18), или изготовляется из одной секции (рис. 19), а во вторых — корпус цельный литой, к которому приваривают лапы с укрепленными шарошками. Диаметр секционных долот — от 46 до 320 мм, присоединительная резьба — наружная; диаметр корпусных долот — от 346 до 490 мм, присоединительная резьба — внутренняя.
Для подачи циркулирующего агента на забой в корпусе имеются промывочные каналы, которые по расположению и форме подразделяются на два вида: 1) одно круглое центральное отверстие, Рис. 19. Одношарошеч-через которое струя направлена на нов долото
37
со с»
Характеристика шарошечных долот
Таблица 3
Долота
Трехшарошечные О дно шарошечные Двухшарошечные
Диаметр долота, мм Для мягких пород (М) Для мягких абразивных пород (МЗ) Для мягких пород с прослойками средней твердости (МС) Для мягких пород с про- ' слойками пород средней твердости, абразивных (МСЗ) Для пород средней твер- | дости (С) Для пород средней твердости абразивных (СЗ) Для пород средней твердости с яропластками твердых (СТ) р н о а о с И р. QJ И Е-К И Для твердых абразивных пород (ТЗ) Для твердых пород с про-пластками крепких (ТК) Для твердых пород с про-пластками крепких абразивных (ТКЗ) ! "Для пород самых твердых j | и крепких абразивных (К) Для очень крепких сильноабразивных пород (ОК) Для пород средней твердости (С-1) 1 Для мягких пород (М-П) i, OJ И е-S
46 х
59 X х
76 X X ^ X X
93 х X X X X X X
97 X X X X X
112 у^ X X X X X X X X
118 ,< X х X
132 X X V X X X X X X
140 X X X X X
145 X X X X X X
151 X X X X X X
161 X X X X X X х X X X X X X
172 X X X X X X X X X X X х X
190 X х \ X X X х X X х х х X V
2)4 X X х X X ч ,/ X X х х X X X
243 X X X X X X X X X х X X X
269 X х X X X X х X X X X X X X
295 X X X X X X X X X X
320 X X X X
346 X X X
370 X X X
394 X X х X
445 X X х
490 х X х
шарошки; 2) цилиндрические отверстия подающие струю жидкости между шарошками (боковая промывка), характеризуется гидромониторным эффектом воздействия струи.
В долотах для бурения с продувкой воздухом просверлены отверстия в каждой секции для подвода агента в опоры шарошек.
Долота бывают с несамоочищающимися и самоочищающимися шарошками. У самоочищающихся долот зубья одной шарошки заходят во впадины смежных сопрягаемых шарошек.
Алмазные долота
Алмазное долото (рис. 20) состоит из стального корпуса с нарезанной присоединительной резьбой и фасонной твердосплавной головки (матрицы), в которой расположены алмазы. Число алмазов и их общий вес зависят от типоразмера и конструкции долота.
Рис. 20. Алмазное долото
Рис. 21. Лопастное долото
Алмазные долота изготовляют диаметрами 140, 188, 212 и 267 мм. В зависимости от формы рабочей поверхности эти долота подразделяются на радиальные, спиральные, ступенчатые, импрег-нированные. Различаются они также формой рабочей головки и системой промывки.
Долота этого типа применяют для бурения малоабразивных пород средней твердости и твердых.
Перед бурением алмазными долотами забой скважины очищают от шлама и металла, суженные места ствола прорабатывают шарошечными расширителями или центраторами, установленными над шарошечным долотом.
39
Лопастные долота
Лопастные долота применяют для бурения мягких и средней твердости пород, а также мягких пород с пропластками маяоабра-зивных пород средней твердости.
По числу лопастей эти долота разделяются на двухлопастные (типа 2Л) и трехлопастные (типа ЗЛ и ЗЛГ), многолопастные (типа ИР и ИРГ). В двухлопастных долотах промывка обычная, а в трех- и многолопастных — обычная или гидромониторная.
Двухлопастное долото (рис. 21) состоит из стального корпуса, в верхней части которого нарезана присоединительная резьба, и двух лопастей, отштампованных за одно целое и армированных твердым сплавом. (На передней грани напаиваются пластинки, боковые грани армируются зубцами, запрессовываемыми в просверленные отверстия. Промежутки между зубцами наплавляются). По двум цилиндрическим каналам в нижней части корпуса долота буровой раствор подается к забою скважины.
Диаметры двухлопастных долот: 97, 140, 151 и 161 мм.
Трехлопастные долота состоят из корпуса и приваренных к нему трех лопастей. При бурении долотами этого типа получают более высокие проходки за рейс. Диаметры их: 118, 132, 135, 140, 145, 151, 161, 190, 214, 243, 269, 295, 320, 346,370,394 и 445 мм.
Многолопастные долота (шестилопастные) истирающе-режущего типа с твердосплавными зубцами состоят из корпуса, в верхней части которого нарезана присоединительная резьба. К корпусу приварены шесть лопастей, из них три — укороченные. Каждая укороченная лопасть приварена между двумя лопастями нормальной длины. Режущие кромки лопастей армированы зубцами из твердого сплава. Промежутки между зубцами и передние плоскости лопастей армированы зернистым твердым сплавом. Периферийные поверхности лопастей также армируются зубцами и твердым сплавом. Шестилопастные долота изготовляют следующих диаметров: 190, 214 и 269 мм.
Колонковые долота
Колонковые долота предназначены для бурения скважин с отбором керна. Подразделяются они на два типа: 1) со съемной грунтоноской, которые позволяют отбирать керн без подъема бурильной колонны; 2) с несъемной грунтоноской. Для отбора керна во втором случае необходимо поднимать всю колонну бурильных труб.
Колонковое долото состоит из следующих основных частей (рис. 22): бурильной головки 1, предназначенной для разрушения горной породы; грунтоноски 4, служащей для приема керна и транспортирования его на дневную поверхность; кернорва-теля 2 для отрыва керна от забоя скважины и удержания его
40
в грунтоноске; корпуса 3, который служит для размещения в нем грунтоноски с кернорвателем и соединения долота с бурильными трубами.
Колонковое турбодолото со съемной грунтоноской типа КТД, применяемое в турбинном бурении, представляет собой турбобур с полым валом, внутри которого размещена съемная грунтоноска, опирающаяся верхней головкой на опору, жестко соединенную с корпусом турбодолота. Давлением бурового раствора она прижимается к опоре и удерживается от вращения и осевого перемещения.
В роторном бурении в основном применяют долота с несъемной грунтоноской типа ВДК и ДКНУ. Долота типа ВДК иногда применяют и в турбинном бурении.
Колонковые долота комплектуются разными бурильными головками: четырехшарошечными, алмазными, фрезерными или лопастными. Шарошечные бурильные головки выпускают следующих диаметров: 76; 93, 97, 112, 118,132,140,145,151,161,172,190; 214, 243, 269, 295, 320 и 346 мм, алмазные — 138, 159, 187, 188, 211, 212 и 267 мм.
В долотах со съемной грунтоноской последнюю с керном поднимают с забоя скважины шлипсом, спускаемым в бурильные трубы на канате со специальной лебедки, а бурильную головку поднимают только после ее износа с бурильным инструментом.
В роторном бурении, кроме указанных, применяют долота со съемной грунтоноской типа КАЭ, а также колонковый снаряд типа «Недра».
Долота для специальных буровых работ
К долотам для специальных буровых работ относятся:
1) шарошечные для реактивно-турбинного бурения;
2) двухшарошечные вставные;
3) пикообразные;
4) расширители;
5) фрезерные.
Долота реактивно-турбинного бурения предназначены для бурения скважин диаметром от 0,5 до 3,2 м
41
Рис. 22. Колонковое долото
на глубину более 1500 м. Сущность способа реактивно-турбинного бурения заключается в том, что скважина бурится с помощью забойного агрегата, состоящего из двух, трех или четырех параллельно работающих и жестко соединенных турбобуров с долотами. Валы турбобуров вращаются в одну сторону, а сам агрегат под действием сил реакции забоя — в сторону, противоположную вращению долот.
Диаметр долот для РТБ-620 и 750 мм (для бурения шахтных стволов диаметром более 2 м). Для бурения скважины большого диаметра и вентиляционных стволов шахт диаметром до 2 м применяют серийные трехшарошечные долота диаметром 346, 394, 445 и 490 мм.
Двухшарошечные вставные долота служат для бурения скважин турбинным и роторным способами без подъема бурильных труб. Они доставляются к забою и извлекаются на поверхность внутри бурильной колонны. При выходе из нижней части колонны долото над забоем занимает рабочее положение, а после окончания бурения — переводится в транспортное положение. Вставное долото состоит из шарошечного комплекта и механизма разворота, который переводит шарошечный комплект из транспортного положения в рабочее и обратно.
Пикообразные долота предназначены для раз-буривания цементной пробки, оставшейся в обсадных трубах после их цементирования; при ловильных работах — для отвода в сторону попавших в скважину металлических предметов; проверки и проработки ствола перед спуском обсадной колонны.
Расширители применяют для проработки ствола скважины, калибровки ствола перед спуском обсадной колонны, центрирований турбобура с долотом при бурении.
Фрезерные долота применяют для бурения в неабразивных и малоабразивных породах, а также для разбурива-ния цементных мостов и металла в скважине. Особенностью конструкции этого долота является расположение твердосплавного вооружения по спирали.
Технико-экономические показатели работы долот
Основные показатели оценки работы долот при бурении скважин:
1) механическая скорость бурения — метры проходки за один час работы долота на забое;
2) рейсовая скорость бурения — метры проходки за один час времени, затраченного на рейс (спуск инструмента, бурение, подъем инструмента и замена долота);
3) время пребывания долота на забое;
4) проходка за один рейс.
Для получения максимального эффекта от работы долота лучше всего ориентироваться на рейсовую скорость и прекращать бурение для смены долота после достижения ее максимума.
42
Анализ и учет работы долота
Долото поступает на буровую с паспортом, в котором указаны основные данные: шифр долота, его диаметр, максимальная нагрузка на долото и дата выпуска.
После отработки долота в паспорте заполняют соответствующие графы: параметры режима бурения, проходка на долото, время бурения и состояние долота после его подъема. Отработанное долото вместе с паспортом отправляют на долотно-инструмен-тальную площадку для проведения анализа работы его по типам, горизонтам, породам. На основании технико-экономических показателей по нескольким скважинам выбирают долота, которые имеют самые высокие показатели.
Определение потребного числа долот для бурения скважин
После выбора наиболее рационального типоразмера долот можно определить число долот, потребных на бурение скважины. Число долот рационального типа, потребное на разбуривание данного горизонта, определяют по формуле
Я
где Н — средняя мощность данного горизонта в м; h — средняя проходка на долото данного рационального типоразмера при бурении в данном горизонте в м.
Аналогично определяем число долот, потребное для разбури-вания всех других горизонтов.
Число долот, потребных на бурение скважины типовой конструкции, определяется как сумма потребности в долотах рациональных типоразмеров всех горизонтов.
ПСКВ ~ ПГ I ~Г ПГ Ц Т~ ПГ 1П ~Г • • •
Соотношение долот каждого типоразмера в общем расходе долот для проводки скважины в %
_ ПГ100
Имея эти данные, можно определить потребность в долотах для разбуривания данной площади и в целом УБР (управления буровых работ). При этом необходимо учитывать и число запасных долот (транспортный запас и текущий запас).
§ 2. Бурильные трубы и их классификация
Бурильные трубы предназначены для передачи вращения долоту при роторном бурении и восприятия реактивного момента двигателя при бурении с погружными двигателями, подвода
43
потока бурового раствора или воздуха на забой скважины для очистки его от выбуренной породы и охлаждения долота, подъема из скважины изношенного долота и спуска нового, осуществления вспомогательных работ, закачки тампонирующих смесей при изоляционных работах, ликвидации аварий и т. п.
Существуют следующие типы бурильных труб: 1) с высаженными внутрь концами; 2) с высаженными наружу концами, 3) с приварными соединительными концами по телу трубы (ТБП); 4) с приварными соединительными концами по высаженной части (ТБПВ); 5) с блокирующими поясками (ТББ); 6) со стабилизирующими поясками (ТБН и ТБВ); 7) трубы для электробурения (замковые, ТБПВЭ); 8) легкосплавные
Бурильные трубы с высаженными внутрь концами (рис. 23) — наиболее распространенный тип труб Высадка делается для упрочнения нарезаемых концов трубы. На трубах нарезается наружная восьминиточная коническая резьба. Трубы выпускаются длиной 6; 8 и 11,5 м и диаметром 60, 73, 89, 102, 114, 127, 140 и 168 мм. Сужение проходного канала увеличивает гидравлическое сопротивление потоку промывочной жидкости, что ухудшает характеристику труб, особенно при использовании турбобуров и гидромониторных долот.
Бурильные трубы с высаженными наружу концами не имеют недостатков, присущих трубам с высаженными внутрь концами Однако наружная восьминиточная коническая резьба, несмотря на утолщение концов труб, как и в предыдущем случае, не обеспечивает полной герметичности. Трубы изготовляют длиной 6; 8 и 11,5 м и диаметром 60, 73, 89, 102, 114 и 140 мм. Соединены такие трубы муфтами или замками.
Бурильные трубы типа ТБП с приварными соединительными концами по телу (рис. 24, а) характеризуются тем, что к гладко обрезанной трубе с постоянным сечением тела по всей длине приварены соединительные концы (с одной стороны — соединительная муфта, а с другой — соединительный ниппель). Эти трубы соединяются посредством крупной замковой резьбы (четырехниточной) Диаметры их 146 и 168 мм.
Трубы бурильные типа ТБПВ с приварными соединительными кон ц'а ми п о в ы-
44
Рис. 23. Бурильные трубы с высаженными концами:
а — высадьа внутрь, б — высад а наружу
саженной наружу части (рис. 24, б) отличаются от труб типа ТБП тем, что соединительные концы приварены по высаженной части трубы, что сделало сварной шов более прочным. Диаметры труб 73, 89, 114, 127, 146 и 168 мм.
Преимуществом труб типа ТБП и ТБПВ является неизменность сечения проходного канала, что снижает гидравлические потери при прокачке бурового раствора, и отсутствие мелкой резьбы, что повысило их прочность.
Бурильные трубы типа ТББ с блокирующим пояском (рис. 25, а) отличаются от стандартных труб с высаженными концами наличием блокирующих поясков
б
Рис. 24. Бурильные трубы с приварными соединительными концами
на концах трубы, диаметр которых больше диаметра расточенных частей ниппеля и муфты замка; цилиндрической резьбы, упорного соединения трубы с замком (рис. 25, б). Такие трубы выпускают следующих диаметров: 73, 89, 114 и 140 мм.
Бурильные трубы со стабилизирующим пояском (рис. 26) отличаются от стандартных наличием гладких участков непосредственно за ниппелем и муфюй замка и стабилизирующих уштотнительных поясков на замках, конической трапецеидальной резьбы с сопряжением по внутреннему диаметру и одной стороне профиля, упорного соединения трубы с замком, тугого сопряжения резьбы трубы с замком.
Изготовляют такие трубы с высаженными внутрь концами типа ТБВ (рис. 26, а) диаметрами 89, 102, 114, 127, 140 и 168 мм, а диаметрами 73, 89, 102, 114 и 140 мм — с высадкой наружу типа ТБН (рис. 26, б).
Трубы для электробурения подразделяются на замковые с высаженными наружу концами и с внешней конической резьбой и с приварными соединительными концами по высаженной части (тип ТБПВЭ). Они отличаются от обычных труб
45
конструктивными размерами соединительных элементов. Замки отличаются длиной, наличием защитного стакана в ниппеле и сухарей для крепления опор кабельной секции. ТБПВЭ отличаются от ТБПВ конструкцией соединительных концов.
Рис. 25. Бурильные трубы с блокирующим пояском и замок к ним
Рис. 26. Бурильные трубы со стабилизирующим пояском
Легкосплавные бурил ь'ные трубы типа ЛБТ представляют собой трубы с высаженными внутрь концами. На концах ЛБТ нарезаются стандартные резьбы. Свинчиваются эти трубы стальными облегченными замками.
Бурильные замки и их типы
Бурильные замки (рис. 27) предназначены для соединения труб.
Рис. 27. Бурильный замок: а — замковый ниппель; б — замковая муфта
Различают следующие типы замков:
1) ЗН — замок с нормальным проходным отверстием для соединения труб с высаженными внутрь концами;
46
2) ЗШ — замки с широким проходным отверстием для соединения труб с высаженными внутрь концами;
3) ЗУ — замки с увеличенным проходным отверстием для соединения труб с высаженными наружу концами;
4) ЗШБ •— замки с широким проходным отверстием для соединения труб с блокирующим пояском;
5) ЗШС — замки с широким проходным отверстием для соединения труб с высаженными внутрь концами и со стабилизирующим пояском;
6) ЗУС — замки с увеличенным проходным отверстием для соединения труб с высаженными наружу концами и со стабилизирующим пояском;
7) ЗЭ — замки для соединения труб для электробурения;
8) ЗЛ — замки легкие для соединения легкосплавных бурильных труб.
У тяжеленные бурильные трубы (УБТ)
Утяжеленные бурильные трубы применяют для создания нагрузки на долото и повышения устойчивости нижней части бурильной колонны. Общее число таких труб в компоновке бурильной колонны определяется максимальной нагрузкой на долото плюс 25% от последней.
УБТ представляет собой толстостенные бурильные трубы; изготовляются двух типов: гладкие по всей длине и с конусной проточкой для захвата и удержания колонны в клиньях. Длина их 6, 8 и 12 м. В комплект УБТ входят одна наддолотная труба с внутренней замковой резьбой на обоих концах и несколько промежуточных, имеющих на верхнем конце внутреннюю замковую резьбу, а на нижнем — наружную.
Характеристика УБТ приведена в табл. 4.
Т а б л н ц а 4 Характеристика УБТ
Наружный диаметр, ым ...... 95 108 146 178 197 2П3
Масса 1 м трубы, кг ....... 49 63 97 156 189 192
Кроме обычных УБТ, используют утяжеленные бурильные трубы квадратного сечения (УВТК), сбалансированные УБТ и сверхутяжеленные УБТ.
Ведущие бурильные трубы и переводники
Ведущая бурильная труба предназначена для передачи вращения от ротора к бурильной колонне при роторном бурении и передачи реактивного момента от бурильной колонны ротору при турбинном бурении. Эта труба представляет собой трубу
47
квадратного или шестигранного сечения, круглую по центру. Чтобы при вращении ведущая труба не отвинчивалась, на верхнем конце ее нарезана левая резьба, на ни?кнем — правая. На верхний и нижний концы трубы навинчены переводники для предохранения резьбы при соединении с вертлюгом и бурильной колонной. Для защиты от износа замковой резьбы нижнего переводника на последний навинчивается предохранительный переводник. В квадратных ведущих трубах сторона квадрата может быть равной 112, 140 или 155 мм, а длина —соответственно 13, 14 м.
ф' Кроме переводников, предназначенных для ведущих труб, применяют муфтовые, ниппельные, предохранительные, переходные и другие переводники.
Центраторы
Центраторы бурильной колонны применяют для предупреждения искривления ствола при бурении скважин. Боковые элементы центратора касаются стенок скважины, обеспечивая соосность бурильной колонны и скважины. Устанавливаются они (один или несколько) в колонне бурильных труб в местах предполагаемого продольного изгиба, что позволяет применять более высокие осевые нагрузки на долото при одновременном обеспечении вертикальности ствола скважины.
§ 3. Правила эксплуатации бурильной колонны
Для прочного и плотного соединения бурильные замки следует навинчивать на трубы в горячем состоянии. Резьба трубы перед навинчиванием замка покрывается графитовой или цинковой смазкой.
При свинчивании резьбового соединения, в котором не очищена и не смазана резьба, происходит заедание резьбы. Во избежание этого буровая бригада должна тщательно проверять качество соединительных деталей и своевременно их смазывать. Следует оберегать замковые детали от ударов их о металлические предметы. Перед смазкой замки следует очищать от песка, грязи и других инородных частиц. Рекомендуется применять смазку следующего состава (% вес.): машинное масло — 54, графит — 38, алюминиевая пыль — 5,5, мыло хозяйственное — 2,5. Наличие алюминиевой пыли способствует улучшению антизадирных свойств смазки.
Бурильная колонна должна быть герметична. Утечки промывочной жидкости через резьбовые соединения могут способствовать возникновению аварий. Герметичность труб и резьбовых соединений проверяют путем их опрессовки на специально оборудованной площадке трубной базы или непосредственно на буровой.
48
При турбинном способе бурения все замковые соединения рекомендуется крепить машинными ключами, а при роторном этими ключами крепить нижние 15—20 свечей для предотвращения самопроизвольного отвинчивания их при спуске. С целью уменьшения износа труб и замков на трубы рекомендуется надевать предохранительные резиновые кольца, диаметр которых немного больше наружного диаметра замков. Для равномерного износа замковых соединений рекомендуется периодически менять (через 15—20 спусков) положение средних (неразъемных) замковых соединений с концевыми (разъемными).
При свинчивании и развинчивании труб запрещается установка ключей вблизи упорного торца муфты и упорного уступа ниппеля.
При транспортировке и хранении бурильных труб и замков должны быть приняты меры для защиты резьбы от повреждений и коррозии. Перевозить трубы следует только на специально оборудованных машинах.
Периодически необходимо проверять прямолинейность труб. Максимальный прогиб не должен превышать V2000 длины трубы.
Для наиболее полного использования бурильных труб и равномерной их отработки необходимо вести правильный учет состояния труб в колонне. Трубы одинакового диаметра, толщины стенки и длины, изготовленные из материала одной группы прочности, одним заводом, собирают в короткие комплекты длиной 250 ±10 м.
В зависимости от условного износа трубы подразделяются на три класса годности:
I класс — условный износ равен от 0 до 50% веса комплекта;
II класс — условный износ равен от 51 до 85% веса комплекта;
III класс — условный износ равен 86—100% веса комплекта.
ГЛАВА IV
ПРОМЫВКА СКВАЖИН § 1. Промывочные растворы
Назначение промывочных растворов и их виды
Основные функции промывочных растворов:
1) вынос частичек выбуренной породы из скважины;
2) передача энергии турбобуру;
3) предупреждение поступления в скважину нефти, газа и воды из пластов;
4) удержание частичек выбуренной породы во взвешенном состоянии при прекращении циркуляции;
4 Заказ 693 49
5) предотвращение обвалов пород со стенок скважины;
6) охлаждение и смазывание трущихся деталей долота;
7) уменьшение трения бурильных и обсадных труб о стенки скважины;
8) уменьшение проницаемости стенок скважины благодаря коркообразованию.
Промывочные растворы представляют собой дисперсную систему, т. е. систему, в которой одно вещество (дисперсная фаза) растворяется и равномерно распределяется в другом (дисперсионной среде). В зависимости от этого и других признаков буровые растворы классифицируются следующим образом (по Ю. С. Жу-ховицкому):
1) по составу дисперсной фазы на безглинистые, малоглинистые, глинистые, битумные;
2) по виду дисперсионной среды на водные и неводные (нефтяные);
3) по степени минерализации на пресные, слабо-, средне-и высокоминерализованные;
4) по составу солей на соляные (хлорнатриевые), хлормагние-вые, высококальциевые (хлоркалъциевые), гипсовые (ангидритовые), известковые, силикатные;
5) по составу наполнителей на аэрированные, эмульсионные, утяжеленные и карбонатные (мел, известняк);
6) по водородному показателю (рН) на высокощелочные — 11,5; среднещелочные — 8,5—11,5; слобощелочные — 7,0—8,5; нейтральные — 7,0 и кислые <7А
7) по химической обработке на обработанные и не обработанные химическими реагентами;
8) по способу приготовления на искусственно приготовленные и естественные (из выбуренной породы).
Основные свойства промывочных растворов
Как указывалось, промывочные растворы представляют собой дисперсные системы. В зависимости от вида дисперсной фазы и дисперсионной среды эти растворы обладают определенными свойствами.
Основными из них являются тиксотропия, коагуляция, адсорбция, фильтрация, щелочность, вязкость и плотность.
Тиксотропией называется свойство раствора в состоянии покоя загустевать, приобретать структуру, а при механическом воздействии опять становиться подвижным. Благодаря этому частицы выбуренной породы могут удерживаться во взвешенном состоянии при прекращении циркуляции.
Под коагуляцией понимается процесс укрупнения частиц дисперсной фазы в растворах при определенных условиях и выпадание этих укрупненных агрегатов в осадок. Это явление отрицательное, так как промывочный раствор в данном случае теряет тиксотропные свойства.
50
Некоторые компоненты растворов могут адсорбироваться на стенках скважины и в пористом пространстве продуктивных горизонтов, что может привести к положительным и отрицательным явлениям, связанным с прочностью породы и проницаемостью.
В связи с тем, что гидростатическое давление столба промывочного раствора в скважине всегда выше пластового давления, происходит фильтрация жидкости в поры проницаемых пластов, в результате чего на стенках образуется фильтрационная корка. Эта корка уменьшает количество поступающей в стенки скважины жидкости.
Основные параметры промывочных растворов
Плотность бурового раствора — физическая величина, измеряемая отношением массы раствора к его объему. Этот показатель имеет важное значение, так как с его помощью определяется гидростатическое давление, создаваемое столбом раствора в скважине на данной глубине. Плотность раствора должна обеспечить превышение гидростатического давления столба в скважине глубиной до 1200 м над пластовым на 10—15%, а для скважин глубже 1200 м — на 5—10%.
Вязкость — характеризует свойство раствора оказывать сопротивление его движению. На буровых определяют условную вязкость по времени истечения определенного количества раствора из вискозиметра.
Водоотдача — способность раствора при определенных условиях отдавать воду пористым породам. Чем больше в растворе свободной воды и чем меньше тончайших глинистых частичек, тем больше количество воды проникает в пласт.
Статическое напряжение сдвига — усилие, которое требуется приложить, чтобы вывести раствор из состояния покоя. Этот параметр характеризует прочность структуры, образующейся в неподвижном растворе. Определяют его два раза: 1) через одну минуту после интенсивного перемешивания; 2) через 10 мин после перемешивания. При отсутствии поглощения жидкости статическое напряжение сдвига ^50 мгс/см2.
Стабильность характеризует способность раствора удерживаться во взвешенном состоянии. Для неутяжеленных растворов значение ее составляет 0,02 г/см3, для утяжеленных — sgO,06 г/см3.
Суточный отстой — количество воды, выделившейся за сутки из раствора при спокойном его состоянии. Для высокостабильных растворов значение его должно быть равно нулю.
Содержание песка — содержание в растворе частиц породы, не способных растворяться в воде. Содержание песка не должно превышать 1—2%.
4* 51
Концентрация водородных ионов или число рН характеризует щелочность буровых растворов. При рН >• 7 раствор щелочной, при рН = 7 — нейтральный, при рН <[ 7 — кислый.
Качество промывочной жидкости существенно влияет на скорость проводки скважины. С увеличением плотности раствора увеличивается вязкость, что приводит к увеличению гидравлических сопротивлений в циркуляционной системе скважины, снижению объема прокачиваемого раствора, что значительно ухудшает очистку забоя.
При турбинном бурении увеличение вязкости приводит к снижению крутящею момента и увеличению перепада давления.
Увеличение плотности бурового раствора приводит к увеличению гидростатического давления столба жидкости в скважине, что в свою очередь снижает темп разрушения породы на забое, а значит, и механическую скорость бурения. Это особенно заметно в мягких и пластичных породах.
Увеличение водоотдачи улучшает разрушение горных пород, что ведет к росту скорости бурения.
Поэтому с точки зрения повышения скорости бурения скважины плотность и вязкость промывочного раствора должны быть минимальны.
§ 2. Химическая обработка растворов
С целью улучшения качеств растворы обрабатывают химическими реагентами.
Основное назначение химической обработки растворов — усиление взаимодействия между дисперсной фазой и дисперсионной средой, а также восстановление и упрочнение его структуры.
Процесс усиления взаимодействия между дисперсной фазой и дисперсионной средой раствора называется стабилизацией.
Исходя из основного назначения химической обработки, применяют следующие реагенты:
1) реагенты-стабилизаторы — понизители водоотдачи и раз-жижители растворов: углещелочной и торфощелочной реагенты; сульфит-спиртовая барда (ССБ); сульфит-щелочной реагент (СЩР); комбинированный реагент; конденсированная сульфит-спиртовая барда (КССБ); карбоксиметилцеллюлоза (КМЦ); крахмал; гипан; РС-2; метас; нитролигнин; полифенольный лесохимический реагент и др.;
2) реагенты — регуляторы структурно-механических свойств растворов: жидкое стекло, каустическая сода, кальцинированная сода, хлористый натрий (поваренная соль), известь, цемент, палыгорскит и т. п.
В связи с тем, что некоторые химические реагенты имеют свойства образовывать пены в растворе, для предупреждения этого явления применяют реагенты-пеногасители: соапеток, поли-
52
метилсилоксан (ПМС), сивушное масло, синтетические высшие жирные спирты (СВЖС), окисленный парафин, кальциевый мылонафт, костный жир, стеариновая кислота, резиновая, каучуковая и полиэтиленовая крошка, нейтральный черный контакт, черный контакт и др.
Для предупреждения возникновения прихватов бурильного инструмента из-за липкости фильтрационной корки, возникающей на стенках скважины, а также уменьшения абразивного действия раствора на опоры долота применяют смазочные добавки к нему (нефть, графит, сульфонол, СМАД-1 и др.).
Химические реагенты в большинстве случаев доставляют на буровую в готовом виде.
Для равномерной обработки раствора реагент следует добавлять в него за время, равное одному или нескольким полным оборотам всего раствора по циркуляционной системе.
§ 3. Утяжеление раствора
При разбуривании продуктивных горизонтов с высоким пластовым давлением, а также пород, склонных к обвалам, возникает необходимость повышать плотность раствора.
Для утяжеления растворов применяют тонкомолотые тяжелые минералы: барит, гематит, мел, магнетит, концентрат колошниковой пыли, плотность которых находится в пределах 4,2—5,2 г/см3. Утяжелители должны обладать большой плотностью, не содержать химических веществ, ухудшающих параметры раствора, не оказывать абразивного и коррозионного действия на оборудование циркуляционной системы. Тонкость помола должна быть определенной.
Перед введением утяжелителя в раствор последний необходимо обработать химическими реагентами для улучшения его удерживающей способности. В связи с тем что вязкость раствора может увеличиться за счет попадания в него воздуха вместе с утяжелителем, рекомендуется заранее утяжелитель предварительно смачивать водой или химреагентом.
Так как утяжелители — дорогостоящие и относительно дефицитные материалы, целесообразно использовать их повторно в виде утяжеленных растворов или после отделения их от раствора.
§ 4. Приготовление и очистка раствора
Процесс приготовления бурового раствора зависит от применяемых исходных материалов. При использовании комовых материалов последние дробят до минимальных размеров частиц и создают условия взаимодействия дисперсной фазы с дисперсионной средой. Если применяют порошкообразные или жидкие материалы, требуется лишь тщательное перемешивание дисперсной фазы с дисперсионной средой.
53
Раствор приготовляют в механических или гидравлических мешалках на буровой или централизованно на глинозаводе, расположенном в районе буровых работ.
Централизованное приготовление бурового раствора целесообразно при длительном разбуривании крупных месторождений и близком расположении буровых. В этом случае при приготовлении раствора более полно и экономично используются исходные материалы а также требуются меньшие энергетические затраты по сравнению с приготовлением их на буровых. Высокая производительность завода позволяет снизить стоимость раствора, освобождает персонал буровой от тяжелой и трудоемкой работы.
При большой разбросанности буровых, а также в суровых •зимних условиях, когда трубопроводы необходимо закапывать на большую глубину, а доставка раствора автотранспортом невыгодна, централизованный способ приготовления раствора оказывается экономически нецелесообразным. В таких случаях раствор готовят на каждой буровой и при возможности транспортируют его на другие буровые для повторного использования. Приготовляют буровой раствор в механических двухвальных, гидромониторных и гидравлических мешалках, а также во фре-зерно-струйных и фрезерно-метательных мельницах.
Механические двухвальные мешалки применяют для приготовления бурового раствора из комовых материалов, утяжеления их, а также для приготовления химических реагентов; емкость их обычно 4 м3, производительность для комовых материалов — 2—4 м3/ч, для порошкообразных — 6 м3/ч. Раствор приготовляется в результате механического перемешивания исходных материалов лопастями валов, вращающихся от двигателя. После получения необходимого качества раствор самотеком сливается в желоб. Во фрезерно-струйной мельнице, применяемой для приготовления и утяжеления растворов из комовой глины, раствор образуется также в результате механического перемешивания исходных материалов. Но перемешивание осуществляется лопастями ротора, который приводится во вращательное движение двигателем. Это машина непрерывного действия. Частота вращения ротора — 500 об/мин, производительность на комовом материале — 10—12 м3/ч, на порошкообразном — 20—25 м3/ч.
Фрезерно-метательная мельница отличается от фрезерно-струйной наличием пескового насоса и струйной камеры, где проводится дополнительное диспергирование дисперсной фазы. Производительность ее 10—15 м3/ч. Предназначена она для приготовления и утяжеления буровых растворов из комовых и порошкообразных материалов.
В гидромониторных мешалках разрушение частиц дисперсной фазы и их перемешивание с жидкой осуществляется с помощью струи жидкости, которая под большим давлением с большой скоростью выходит из насадок гидромониторов и размывает твердую фазу. Производительность этих мешалок достигает 60 м3/ч, при-
54
меняют их в основном для приготовления раствора из комовых материалов.
Гидромешалка состоит из воронки, в которую загружают порошок, камеры смешения и резервуара. К камере подводится жидкая фаза. При течении жидкости в камере создается вакуум, в результате чего порошок из воронки засасывается в камеру смешения, где смешивается с жидкостью, а затем после резервуара, в котором происходит дополнительное перемешивание, направляется через выходную трубу в очистную систему.
Раствор также можно приготовлять непосредственно в скважине (самозамесом), если в разрезе ее имеются мощные толщи коллоидных глин.
Во избежание снижения удерживающей способности, уменьшения возможности выноса новых крупных обломков и преждевременного изнашивания оборудования и бурильного инструмента раствор необходимо очищать от выбуренной породы.
Очистка его может осуществляться за счет естественного выпадания выбуренной породы из раствора в желобах или амбарах или за счет принудительного отделения от него в механических устройствах (виброситах, сито-конвейерах, гидроциклонных установках и т. п.).
Амбарную очистку применяют в основном при бурении с промывкой забоя водой, так как из глинистого раствора выбуренная порода выпадает лишь после продолжительного его отстаивания. Используемые для очистки раствора желоба бывают полукруглой или прямоугольной формы.
В виброситах или сито-конвейерах раствор очищается лишь от сравнительно крупных частиц (0,7—2,3 мм). Таким образом, частицы размером меньше 0,7 мм беспрепятственно проходят через сетки.
В последнее время для очистки неутяжеленного бурового-раствора кроме механических устройств широко применяют гидроциклонные установки, которые позволяют удалять из раствора частицы размером 0,02—0,01 мм. В этом случае улучшается очистка раствора, снижается стоимость ремонта буровых насосов, повышается проходка на долото, увеличивается межремонтный период работы турбобура.
§ 5. Особенности бурения с продувкой воздухом (газом)
Сущность этого способа бурения заключается в том, что для очистки забоя, выноса выбуренной породы на дневную поверхность, охлаждения долота вместо бурового раствора в скважину нагнетают указанные газообразные агенты. Для нагнетания используют сжатый воздух, естественный газ и выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания. При наличии водопритоков в поток воздуха часто добавляют воду (бурение с промывкой забоя аэрированной жидкостью), глинистый раствор или растворы
55
•с добавками поверхностно-активных веществ, создающих устойчивую пену.
Если в проходимых породах содержатся горючие газы, во избежание возникновения взрывов и пожаров целесообразно применять продувку природным газом. Если в скважину возможно поступление метана или другого газа, помимо природного применяют выхлопные газы от двигателей внутреннего сгорания. В этом случае схема обвязки по сравнению со схемой при продувке сжатым воздухом усложняется. Выхлопные газы перед подачей в компрессоры необходимо пропускать через холодильники и влагомаслоотделители, а перед нагнетанием в скважину в них следует добавлять ингибиторы для защиты бурильных труб от коррозии.
Применение для выноса выбуриваемых пород газообразных агентов позволяет получить большой экономический эффект — увеличиваются механическая скорость (в 10—12 раз) и проходка на долота (в 10 раз и более).
Кроме этого, способ бурения с очисткой забоя газообразными агентами имеет еще ряд преимуществ:
1) благодаря высоким скоростям восходящего потока в затруб-ном пространстве для выноса выбуренных частиц породы на поверхность требуется мало времени (в 6 раз меньше, чем при промывке забоя жидкостью); поэтому практически облегчается контроль за проходимыми породами;
2) газообразные агенты не создают гидростатического давления на стенки, однако при этом учтойчивость стенок скважин достаточна; использование газообразных агентов облегчает проведение гидрогеологических наблюдений в скважинах;
3) при бурении водопроявляющих горизонтов интенсивность водопроявлений уменьшается; кроме того, легче можно обнаружить нефтеносные и газоносные горизонты;
4) так как скважина не загрязняется промывочной жидкостью, увеличивается коэффициент отдачи пласта; наибольшую эффективность получают при бурении устойчивых, цементированных пород.
Замена промывочной жидкости газообразными агентами в ряде случаев позволяет не только устранить недостатки, наблюдающиеся при бурении с промывкой забоя жидкостью, но и улучшить условия труда буровых бригад, а также организацию работ.
Для бурения глубоких скважин на нефть и газ с применением газообразных агентов наиболее целесообразно (при роторном и турбинном бурении, взрывобурении и электробурении) использовать прямую схему циркуляции газообразного агента (сжатый воздух, природный газ и аэрированную жидкость). При этом каждый из указанных рабочих агентов в данном конкретном случае выбирают в зависимости от гидрогеологических и технических условий. Решающий показатель при этом — экономический фактор, отнесенный к стоимости 1 м проходки.
56
При бурении скважин этим способом применяют обычные буровые установки, в комплект которых дополнительно включают специальное оборудование и контрольно-измерительные приборы (компрессорные, превенторы, герметизирующее устьевое оборудование и другое оборудование, в зависимости от метода бурения).
ГЛАВА V ОСЛОЖНЕНИЯ, ВОЗНИКАЮЩИЕ ПРИ БУРЕНИИ
В процессе проводки скважины возможны всякого рода осложнения (обвалы, поглощения бурового раствора, нефте-, газо- и водопроявления, прихваты бурильного инструмента), которые зависят не только от характеристики геологического разреза скважины, но в основном от технологии бурения.
Обвалы пород. Основными причинами обвалов являются трещиноватость и перемятость горных пород и склонность их под влиянием воды, проникающей из промывочного раствора в стенки скважины, разбухать, выпучиваться в ствол и обваливаться. Выпучиванию и их оползанию способствует также отсутствие достаточного противодавления на стенки скважины столбом раствора.
Наиболее характерными признаками образования обвалов являются: 1) значительное повышение давления на выкиде буровых насосов; 2) резкое повышение вязкости бурогого раствора; 3) вынос раствором большого количества обломков обвалившихся пород; 4) недоведение инструмента до забоя во время его спуска; 5) затяжки инструмента при подъеме.
Для предупреждения образования обвалов и борьбы с ними необходимо: 1) применять высококачественные промывочные растворы с пониженной водоотдачей (увеличивать плотность раствора до значения, соответствующего геологическим условиям бурения); 2) сокращать до минимума непроизводительные простои и поддерживать необходимый режим бурения; 3) поддерживать при подъеме инструмента необходимый уровень жидкости; 4) выбирать рациональную конструкцию скважины, предусматривающую возможность изоляции обваливающихся пород.
Поглощение — явление, при котором промывочный раствор, закачиваемый в скважину, частично или полностью поглощается пластом. Обычно это происходит при бурении трещиноватых и кавернозных пород, дренированных пластов, продуктивных пластов с большой пористостью и проницаемостью, когда пластовое давление оказывается меньше давления столба промывочного раствора в скважине.
Интенсивность осложнения может быть различной, от слабого поглощения до катастрофического, когда полностью прекращается выход на поверхность циркулирующей жидкости.
Для предупреждения поглощения рекомендуется для промывки применять раствор с минимальной плотностью, высокой вязкостью при малой водоотдаче.
При бурении горизонтов, поглощающих жидкость, проводят •следующие мероприятия:
1) для промывки применяют облегченные растворы (воду, аэрированные и нефтеэмульсионные растворы и т. п.);
2) для повышения структурно-механических свойств в раствор добавляют жидкое стекло, поваренную соль, известь, торфо-щелочной реагент;
3) ликвидируют поглощения закупоркой каналов, поглощающих жидкость, и изолируют такой объект (закачка в пласт раствора бентонитового порошка в воде и взвеси бентонитового порошка в дизельном топливе; добавка к маловязкому буровому раствору инертных наполнителей — кожи-гороха, асбеста, слюды, рисовой шелухи, молотого торфа, хлопковидной целлюлозы, «меси древесных волокон с хлопьями древесной коры, древесных опилок, целлофана, губчатой резины и др.; заливка поглощающего пласта специальными цементными растворами, нефтецементными и нефтеалебастровыми растворами, цементными пенорастворами, •быстросхватывающимися смесями, пластическими массами и т. п.);
4) применяют способ бурения без выхода циркулирующей жидкости на поверхность;
5) применяют способ бурения с продувкой забоя воздухом.
Газо-, нефте- иводопроявления. При бурении скважин часто встречаются пласты с относительно высоким давлением: под действием напора воды происходит ее перелив или фонтанирование, а под действием напора нефти или газа — непрерывное фонтанирование или периодические выбросы.
Газо-, нефте- и водопроявления обычно возникают в результате неправильного нормирования плотности промывочного раствора, понижения его уровня в скважине при подъеме колонны и поглощении промывочной жидкости.
Выбросы раствора происходят в результате проникновения в него газа, который может поступать в него тремя путями: 1) вместе с выбуренной породой; 2) через стенки скважины по трещинам и путем диффузии; 3) в газообразном или растворенном виде из пласта в скважину, если давление в пласте больше давления столба жидкости.
При проникновении газа в промывочный раствор плотность его уменьшается. По мере подъема пузырьков газа по стволу объем их увеличивается, в результате плотность раствора снова уменьшается, а давление на забой падает, что приводит к интенсивному притоку газа и выбросу.
Разгазирование раствора во время газопроявлений особенно резко увеличивается при длительных простоях скважины и низкой производительности насосов. При этом газ может скопиться
58
в растворе в большом количестве и вызвать выброс раствора из скважины, а в последующем открытый газовый фонтан.
Для предотвращения выбросов зоны с нефтегазопроявлениями необходимо вскрывать высококачественным раствором (с низкой водоотдачей, повышенной плотностью, пониженной вязкостью).
При обнаружении газа в растворе следует принимать меры по тщательной его дегазации. Если нельзя освободить раствор от нефти и газа, его заменяют свежим. При спуско-подъемных операциях колонку бурильных труб необходимо поднимать после тщательной промывки скважины до полного выравнивания плотности раствора. Во время подъема инструмента в скважину доливают раствор, чтобы не допустить снижения его уровня. Кроме того, на буровой должен быть предусмотрен запас химреагента и утяжелителя для добавки в раствор.
Для предотвращения уже начинающегося выброса необходимо немедленно закрыть скважину превентором (превенторы устанавливают на всех скважинах, где ожидают нефте-, газо- и водо-проявления).
Прихваты бурильного инструмента. Основными причинами прихватов являются:
1) обвалы неустойчивых пород;
2) образования на стенках скважины толстой и липкой корки, поэтому если бурильный инструмент длительное время находится без движения, то он прилипает к стенкам;
3) образование сальников на долоте, турбобуре и других расширенных местах бурильного инструмента;
4) заклинивание бурильного инструмента осаждающейся на забой выбуренной породой и утяжелителем при прекращении циркуляции;
5) негерметичность в соединениях бурильного инструмента — в этом случае вся промывочная жидкость или часть ее попадает в кольцевое пространство, а порода остается на забое, образуя сальник;
6) заклинивание низа бурильного инструмента в суженных частях ствола скважины;
7) заклинивание бурильного инструмента в местах резких искривлений ствола скважины.
Для предупреждения прихвата бурильных труб вследствие обвала или сужения ствола при циркуляции жидкости рекомендуется утяжелить жидкость, добиваясь минимальной водоотдачи. В случае прихвата следует расхаживать колонну с проворачиванием в течение двух-трех часов. Если при этом не удастся ликвидировать прихват, применяют более сложные методы ликвидации аварий: установку водяных, кислотных или нефтяных ванн в зависимости от характера прихвата, отвинчивание колонны бурильных труб над зоной прихвата взрывом шнуровой торпеды; отрыв неприхваченной части труб куммулятивной торпедой; отвинчивание прихваченной колонны по частям.
59
Если бурильный инструмент прихвачен осевшей выбуренной породой, то для ликвидации такого прихвата в колонне над турбобуром или над УБТ простреливают несколько отверстий и восстанавливают циркуляцию с расхаживанием инструмента.
Одним из способов освобождения прихваченного бурильного инструмента является использование эффекта вибрации. Для этой цели применяют устройства типа ясса.
ГЛАВА VI РЕЖИМ БУРЕНИЯ
Между параметрами режима бурения (осевой нагрузкой на долото, скоростью его вращения, количеством и качеством бурового раствора, подаваемого в скважину) выбирают такие соотношения, которые позволяют добиться максимальной скорости бурения при минимально возможных затратах денежных и материально-технических ресурсов. Различают следующие режимы •бурения.
Оптимальныйд(наивыгоднейший) режим бурения получают при таком сочетании параметров, когда обеспечивается получение высоких количественных и качественных показателей при минимальной стоимости проходки. Техническая вооруженность буровой не влияет на выбор параметров режима бурения.
Ограниченный режим бурения получают при таком сочетании параметров режима бурения, когда обеспечивается получение максимально возможных количественных показателей и требуемых качественных показателей при данной технической вооруженности буровой и ограниченном выборе параметров режима бурения. Например, недостаточная мощность двигателей, недостаточная производительность буровых насосов и др.
Специальный режим бурения используют при бурении в осложненных условиях (обвалы, высокое пластовое давление, поглощения жидкости и т. д.), когда при сочетании параметров режима бурения обеспечивается решение специальных технологических задач. Скорость бурения в этом случае имеет второстепенное значение, а главными являются лишь качественные показатели. Например, искусственное искривление ствола скважины в заданном направлении, выпрямление ствола, отбор керна, проходка зон осложнений, обуривание аварийного инструмента и др.
Значения параметров режима бурения колеблются в широком диапазоне (в зависимости от ряда факторов). Так, осевая нагрузка на долото для роторного способа бурения в среднем равна 12—30 тс, для турбинного — 10—25 тс; производительность насосов — 20—60 л/с для роторного способа и 18—55 л/с — для турбинного; частота вращения долота — 60—120 об/мин для роторного способа бурения и 300—700об/мин — для турбинного.
60
§ 1. Влияние параметров режима бурения на рейсовую скорость
Влияние осевой нагрузки на долото
С увеличением нагрузки на долото рейсовая скорость сначала интенсивно растет и после получения максимально возможного значения начинает падать. Значит, существует рациональное значение нагрузки, превышать которую нецелесообразно. Но это верно при условии, что остальные яараметры режима бурения не изменяются. Если увеличить частоту вращения долота или количество прокачиваемого раствора, рейсовая скорость с увеличением нагрузки тоже увеличивается, но рациональное значение ее будет больше, чем в первом случае.
Таким образом, каждому определенному значению частоты вращения долота и количеству бурового раствора соответствует определенная осевая нагрузка.
Влияние частоты вращения долота
Если разрушение породы поверхностное, скорость бурения возрастает пропорционально частоте вращения долота.
При объемном разрушении породы с увеличением частоты вращения долота скорость бурения также увеличивается,но до определенного максимального значения, после чего она уменьшается. Значит существует рациональная частота вращения долота, превышать которую нецелесообразно. Но это верно при определенных значениях остальных параметров режима бурения. Если один из них изменится, то рациональная частота вращения долота тоже изменится.
Влияние количества промывочного раствора
При роторном способе и электробурении рейсовая скорость увеличивается с увеличением количества прокачиваемого раствора, но скорость асимптотически стремится к некоторому максимальному значению. Остальные параметры остаются неизменными.
При турбинном бурении с увеличением количества раствора обязательно пропорционально возрастает частота вращения долота, повышается нагрузка на долото, что вызывает резкое увеличение рейсовой скорости. Поэтому при турбинном бурении рейсовая скорость с увеличением количества бурового раствора возрастает более резко, чем при роторном или электробурении. Однако существует рациональное значение количества прокачиваемого раствора, превышать которое нецелесообразно, так как снижается скорость бурения.
§ 2. Технологические особенности различных способов бурения
При турбинном бурении основные параметры режима бурения взаимосвязаны. Изменением нагрузки на долото можно изменить частоту вращения долота, что в свою очередь влияет на параметры
61
работы турбобура: мощность на валу, крутящий момент, перепад давления и коэффициент полезного действия. А параметры работы турбобура зависят от количества прокачиваемого раствора и его плотности. Необходимо учитывать также, что основная часть создаваемого в насосах давления расходуется в турбобуре.
Турбинный режим бурения может быть эффективным, если характеристика турбобура отвечает условиям бурения. Например, если для эффективной работы долота в данных породах необходима определенная скорость, а турбобур при данной скорости имеет низкие показатели работы, то такой режим бурения будет неэффективным.
Таким образом, режим турбинного бурения характеризуется следующими особенностями:
1) органической связью между всеми параметрами режима бурения;
2) высокой скоростью вращения долота;
3) трудностью контролирования параметров режима бурения, а следовательно, и поддержания их на оптимальном уровне.
В роторном бурении в процессе долбления можно произвольно устанавливать любые комбинации параметров режима бурения, непрерывно контролировать их с помощью простейших средств, частота вращения долота при этом невысокая.
При электробурении, так же как и при турбинном бурении, велика скорость вращения долота. Однако в отличие от турбинного бурения при электробурении нет органической связи между параметрами режима бурения, а скорость вращения долота вполне определенна. Это облегчает контроль параметров режима бурения и их поддержание на оптимальном уровне. Рекомендуется устанавливать и контролировать режим работы долота по ваттметру и индикатору веса. При выборе режима электробурения рекомендуется рассчитывать и устанавливать коэффициент использования мощности электробуров.
§ 3. Документация при бурении скважин
Первичными документами являются суточный рапорт, диаграмма индикатора веса и буровой журнал. Буровой журнал заполняется повахтенно и содержит подробное описание всех этапов работы на буровой в хронологическом порядке, всех видов осложнений (геологического и технического характера) и методов борьбы с ними а также расход материалов.
На основании данных бурового журнала и индикаторной диаграммы составляется буровой рапорт, в котором описывается содержание всех буровых процессов на протяжении суток, указывается время, затраченное на каждый из них.
Контроль за осевой нагрузкой осуществляется с помощью индикатора веса, показания которого записываются на индикаторной диаграмме. По индикаторной диаграмме можно проследить
62
не только за изменением во времени осевой нагрузки (веса на талевой системе), но также продолжительность всех работ и простоев, которые в течение суток были на данной буровой (механическое бурение, спуск и подъем инструмента, наращивание инструмента, промывка скважины и т. п.).
Важным документом на буровой явлется режимно-технологи-ческая карта, содержащая рекомендации по выполнению отдельных операций и параметров режима бурения. Она составляется на основе обобщения передового опыта работы отдельных вахт и буровых бригад на определенных стадиях бурения и крепления.
В режимно-технологической карте указаны для каждого стратиграфического горизонта параметры режима бурения, тип и модель долота, тип турбобура и технико-экономические показатели работы долот. Кроме того, даны рекомендации по предотвращению осложнений, пути увеличения скорости проходки, предполагаемые затраты времени на все интервалы и организационно-технические мероприятия.
ГЛАВА VII РАЗОБЩЕНИЕ ПЛАСТОВ
Разобщение пласюв состоит из двух операций: крепления скважин обсадными трубами и тампонирования скважин.
§ 1. Основные технические характеристики обсадных труб
Обсадные трубы предназначены для крепления ствола скважины с целью предохранения стенок от обвалов, предотвращения других осложнений в процессе бурения, разобщения продуктивных горизонтов, создания условий для движения нефти, газа и рабочего агента.
Обсадные трубы изготовляют из сталей следующих групп прочности: С, Д, К, Е, Л, М, и Р, которым соответствуют пределы текучести 32, 38, 50, 55, 65, 75 и 95 кгс/мм2. Условные их диаметры: 114. 127, 140, 146, 168, 178, 194, 219, 245, 273, 299, 324, 340, 351, 377, 407, 426, 508 мм. Трубы поставляют длиной от 9,5 до 13 м с толщиной стенок от 6 до 14 мм с нормальной и удлиненной резьбой.
Допускается поставка не более 20% труб длиной от 8 до 9,5 м и не более 10% длиной от 5 до 8 м. Профиль резьбы их аналогичен профилю резьбы бурильных труб, число витков на длине 25,4 мм — восемь, конусность 1 : 16.
Для присоединения обсадных труб применяют муфты (рис. 28).
Кроме стандартных труб, выпускают обсадные трубы с толщиной стенок от 6 до 12 мм с трапецеидальной резьбой типа ОТТМ. Они отличаются повышенной прочностью и герметичностью
63
(рис. 29). Конусность резьбы 1 : 16. Условный диаметр труб 114, 127, 140, 146, 168, 178, 194, 219, 245, 273, 299, 324 и 340 мм. Для присоединения их также используют муфты.
Для крепления глубоких и сверхглубоких скважин с давлением газа до 500 кгс/см2 применяют обсадные трубы типа ТБО (рис. 30) — безмуфтовые.
Конструкция соединений труб обеспечивает высокую герметичность колонны и высокую прочность соединения под действием осевых нагрузок. Высокая герметичность достигается наличием
Рис. 28. Обсадная труба и муфта к ней
Рис. 29. Обсадная труба и муфта к ней
ОТТМ
уплотнительных поверхностей и упорных торцов. Конусность резьбы 1 : 8 или 1 : 10. Концы труб имеют высаженную поверхность, превышающую диаметр трубы на 10 мм. Резьба может быть трапецеидальной или специальной. Условный диаметр труб 127, 140, 168, 178 и 194 мм, толщины стенок от 7*до 14 мм".
Рис. 30. Обсадная труба ТБО
Соединение обсадных труб может быть и сварным. Овальность труб для 168-мм эксплуатационных колонн,— 0,01, для больших диаметров — 0,015-^0,02.
§ 2. Конструкция скважин
Расположение обсадных колонн с указанием их диаметра, глубины установки, высоты подъема тампонажного раствора, диаметра долот, которыми ведется бурение под каждую колонну, называется конструкцией скважины (рис. 31).
Каждая колонна, входящая в конструкцию скважины, имеет свое наименование. Первая, самая короткая — направление (рис. 31, /). Предназначается она для предохранения устья от размыва и для направления циркулирующей жидкости в желоба. Вторая колонна — кондуктор (рис. 31, //) — изолирует водоносные пески, перекрывает неустойчивые верхние
64
породы. Третья колонна — промежуточная (рис. 31, ///), глубина спуска которой определяется геологическими условиями. Последняя колонна труб, предназначенная для эксплуатации продуктивного пласта, называется эксплуатационной (рис. 31,77). _
При подсчете колонн, входящих в конструкцию скважины, направление и кондуктор не учитывают. Конструкцию скважины, состоящей из одной эксплуатационной колонны, называют двухколонной, из эксплуатационной колонны и промежуточной — двухколонной, из эксплуатационной колонны и двух промежуточных — трехколонной и т. д. Наиболее экономически выгодна одноколонная конструкция.
Конструкция скважин зависит от геологического разреза месторождения, диаметра эксплуатационной колонны, выхода из-под низа предыдущей колонны.
От геологического разреза месторождения зависит число колонн, глубина их спуска и высота подъема раствора за колонной.
Диаметр эксплуатационной колонны обусловливает диаметр остальных обсадных колонн (промежуточной, кондуктора) и диаметры долот для бурения под эти колонны.
Выход из-под низа предыдущей колонны — это интервал бурения после спуска предыдущей колонны до спуска следующей колонны. Например, если кондуктор спускают на глубину 300 м, а промежуточную колонну — на 1800 м, то выход из-под низа кондуктора равен 1500 м. Таким образом, эта величина влияет на число обсадных колонн и глубину их спуска, а сама она зависит от качества промывочного раствора.
Выбор конструкции скважины
Конструкцию скважины выбирают с учетом глубины залегания продуктивных горизонтов, давления в них, характера разбуриваемых пород, предполагаемых осложнений, условий эксплуатации, а также возможности проведения ремонтных работ. При этом должны быть обеспечены прочность скважины как технического сооружения, изоляция продуктивных горизонтов, минимальные затраты средств на разведку и разработку месторождения, достижение необходимого режима эксплуатации, оптимальное использование пластовой энергии для транспорта добываемых нефти и газа, доведение скважины до проектной глубины. С целью экономии металла, расходуемого на крепление скважин,
" 3<к„з 69Ч 65
Рис. 31. Схема конструкции скважины
обсадные колонны стремятся собирать из труб уменьшенного диаметра. Облегченные таким образом колонны позволяют, кроме экономии металла и других материалов (цемента, глины, утяжелителей), несколько сократить срок проходки скважины.
После выбора диаметра эксплуатационной колонны решается вопрос о необходимости спуска одной или нескольких промежуточных колонн (на основании характеристики геологического разреза и возможностей преодоления осложнений).
Для перекрытия пластов верхнего интервала в скважину на определенную глубину спускают кондуктор. Если верхние слои пород устойчивые, нет водоносных зон или зон, поглощающих жидкость, кондуктор можно не спускать или спускать его без цементирования, а затем извлечь.
В газовых скважинах до вскрытия продуктивных горизонтов с аномально высоким пластовым давлением должен предусматриваться спуск минимум одной промежуточной колонны или кондуктора, исключающих возможность разрыва пород давлением газа при закрытии превентора.
Устье скважины в интервале залегания наносных пород закрепляют шахтовым направлением.
Если в скважинах, закрепленных обсадными трубами, приходится работать сравнительно недолго, то вместо сплошной промежуточной колонны можно спускать хвостовик.
Далее выбирают конструктивные размеры ствола скважины. Диаметр долота для бурения под обсадную колонну равен диаметру обсадной колонны по муфте плюс зазор между муфтой и стенками скважины (от 10 до 50 мм) (для стыкосварных труб — между наружным диаметром трубы и стенками скважины).
Внутренний диаметр промежуточной колонны равен диаметру долота для бурения под эксплуатационную колонну плюс 6—8 мм.
Аналогично определяют диаметр кондуктора.
Диаметр шахтового направления выбирают таким, чтобы зазор между его внутренним диаметром и диаметром долота для бурения под кондуктор был 50—100 мм.
После выбора числа обсадных колонн, их глубин спуска и диаметров определяют высоту подъема раствора вяжущих веществ за колоннами.
Рекомендуется предусматривать подъем раствора вяжущих веществ на следующую высоту:
1) за кондукторами — до устья скважины;
2) за промежуточными колоннами нефтяных скважин глубиной до 3000 м — с учетом геологических условий, но не менее 500 м от низа колонны;
3) за промежуточными колоннами разведочных (поискового характера) газовых скважин — независимо от глубины и нефтяных скважин с проектной глубиной более 3000 м — до устья скважины;
4) за эксплуатационными колоннами нефтяных скважин —
€3
с учетом перекрытия низа предыдущей колонны не менее чем на 100 м. Это же относится к разведочным и газовым скважинам при условии обеспечения герметизации соединения обсадных колонн. Во всех остальных случаях раствор вяжущих веществ поднимается до устья скважины. При этом необходимо учитывать возникновение дополнительных напряжений от действия давления и температуры при эксплуатации скважины.
При перекрытии кондуктором или промежуточной колонной зон, поглощающих жидкость, проходимых без выхода циркулирующего агента, допускается подъем раствора вяжущих веществ до подошвы нижнего горизонта, поглощающего жидкость.
Минимальная глубина спуска кондуктора должна проверяться из условия сохранения уровня жидкости в нем при подъеме бурильного инструмента из скважины.
При выборе конструкции скважины необходимо знать, что хвостовик может выполнять роль промежуточной или эксплуатационной колонны. Крепление скважин хвостовиками имеет ряд преимуществ перед спуском сплошных колонн: ускоряется процесс крепления ствола скважины, значительно снижается расход металла; для спуска обсадных колонн на большую глубину можно использовать облегченные буровые установки. Хвостовик спускается на бурильных трубах.
§ 3. Усилия, действующие на обсадную колонну в скважине
На обсадные трубы в скважине действуют следующие усилия:
1) растягивающие, возникающие от собственного веса;
2) инерционные, возникающие в связи с изменением скорости при спуске и подъеме колонны;
3) усилия сопротивления среды, возникающие от трения обсадной колонны о стенки скважины и от сопротивления движению ее в буровом растворе;
4) наружное давление на колонну, создаваемое буровым раствором и горным давлением;
5) внутреннее давление, создаваемое столбом жидкости при спуске колонны, тампонировании и вскрытии продуктивных горизонтов.
Растягивающие усилия могут достигать очень больших значений. Они зависят от длины колонны. Кроме того, при тампонаж-ных работах возникают дополнительные осевые растягивающие усилия, в результате действия которых может произойти разрушение резьбового соединения труб. Этот процесс может происходить следующим образом: при некотором определенном значении растягивающего усилия происходит относительное смещение витков резьбы трубы и муфты. При этом конец трубы с нарезанной резьбой претерпевает пластическое сжатие, а муфта — пластическое расширение, т. е. происходит страгивание резьбы. При страгивании еще не происходит разрыва резьбового соединения,
5* 67
но оно необратимо теряет свою герметичность. Если растягивающую нагрузку увеличивать дальше, то труба может выскользнуть из муфты. Растягивающая нагрузка, при которой напряжения в нарезанном конце трубы достигают предела текучести, называется страгивающей нагрузкой.
Наибольшие растягивающие усилия претерпевают обсадные трубы, расположенные на устье скважины. Поэтому на устье должны быть расположены высокопрочные трубы. При спуске колонны на клиньях, кроме растягивающих, на трубы действуют радиальные сжимающие усилия.
Наибольшие инерционные усилия возникают в начале спуска колонны, когда она приподнимается с целью ее освобождения из клиньев или элеватора, а при спуске — в процессе торможения.
Усилия трения зависят от веса колонны, искривления скважины, размера труб, характера разбуриваемых пород и свойств промывочного раствора.
При спуске труб наблюдается повышенное давление в затруб-ном пространстве и пониженное — при их подъеме.
Наружное и внутреннее давления представляют опасность для обсадных труб, если они не компенсируются таким же давлением с противоположной стороны стенок труб. Разрушение труб под влиянием наружного давления называется смятием. При смятии труба сплющивается в части, на которой не нарезана резьба.
Наибольшие сминающие усилия возникают в нижней части колонны. Поэтому в нижней части колонны должны быть расположены высокопрочные трубы.
Если внутреннее давление обусловливается пластовым давлением нефти или газа, то наибольшие усилия от внутреннего давления будут возникать на устье. Кроме этого, на работу колонны в скважине и ее состояние большое значение имеет температура. Нагрев колонны может привести к возникновению осевых сжимающих усилий, изгибающих моментов и потере устойчивости.
Обсадные колонны рассчитывают на растяжение, наружное ж внутреннее избыточное давление.
Так как усилия, действующие на обсадную колонну в скважине, изменяются по ее длине, то на основании их значений подбирают трубы разных толщин стенок и групп прочности таким образом, чтобы запас прочности на каждом участке соответствовал условиям его работы. При этом необходимо учитывать, что сопротивление труб наружному давлению характеризуется критическим и сминающим давлениями.
Критическим называется давление, при котором наибольшие напряжения достигают предела текучести. Сминающим называется давление, при котором происходит смятие трубы.
Если после расчета обсадной колонны последняя имеет очень _ большой вес, то рекомендуется проектировать спуск такой колонны секциями (по частям). При этом снижается расход металла,
68
ускоряется процесс крепления скважины, так как нижняя секция спускается на бурильных трубах, и т. п.
Сварная обсадная колонна рассчитывается на наружное и внутреннее избыточное давление и проверяется на растяжение по сварному шву, так как явление страгивания здесь отсутствует.
§ 4. Конструкция низа обсадной колонны
Для успешного спуска обсадной колонны в скважину низ ее оборудуется следующим образом: башмачная направляющая пробка, башмак, башмачный патрубок, обратный клапан, упорное кольцо (кольцо «стоп»), центрирующие фонари.
Башмачная направляющая пробка 4 (рис. 32) служит для беспрепятственного спуска колонны в ствол скважины. В случае отсутствия ее торец башмака будет срезать выступы на стенках ствола и фильтрационную корку, закупоривать колонну и останавливаться на уступах скважины в местах изменений направления ствола.
Башмачные пробки бывают деревянные, бетонные и металлические. Они имеют одно или несколько отверстий для циркуляции бурового раствора и раствора вяжущих веществ.
Башмак 3 (рис. 32) представляет собой короткий (300—600 мм) толстостенный патрубок, на верхнем конце которого нарезана резьба для соединения с башмачным патрубком, а на нижнем — резьба для соединения с башмачной направляющей пробкой. Башмак служит для предупреждения смятия торца нижней трубы обсадной колонны.
Башмачный патрубок 2, представляющий собой толстостенную обсадную трубу длиной 1,5 м, предназначен для выхода промывочного раствора при промывке скважины и рас- рис 32. Конструк-твора вяжущих веществ при разобщении ция низа обсадной пластов, компенсации гидравлических ударов на колонны
обратный клапан, возникающих во время неплавного спуска обсадных колонн. Так как боковые отверстия в направляющей пробке могут быть частично закрыты, особенно при посадке колонны на забой с частичной разгрузкой, в башмачном патрубке имеются отверстия. Внизу патрубок соединяется с башмаком 3, а вверху с обратным клапаном 1.
Обратный клапан 1 (стальной и чугунный) служит для снижения веса спускаемых обсадных колонн, создания циркуляции раствора в затрубном пространстве в процессе спуска колонн,
69
J
предотвращения выброса и поступления раствора вяжущих веществ из затрубного пространства в колонну.
Во избежание смятия труб под действием наружного гидростатического давления в обсадную колонну, оборудованную обратным клапаном, необходимо доливать жидкость после спуска каждых 200—400 м труб.
В некоторых случаях применяют автоматические обратные клапаны, которые, кроме указанных функций, поддерживают
Рис. 33. Упорное кольцо
Рис. 34. Центрирующий фонарь
заданный уровень раствора внутри колонны обсадных труб в процессе их спуска. Если колонна большой длины, устанавливают два обратных клапана.
Упорное кольцо, представляющее собой чугунную шайбу толщиной 15—20 мм, служит для определения момента окончания продавки раствора вяжущих веществ в процессе разобщения пластов, что отмечается по резкому повышению давления на тампо-нажной (заливочной) головке в момент посадки пробки (рис. 33).
Устанавливается оно обычно на расстоянии 10—20 м от башмака в муфте, на стыке двух труб, чтобы последняя порция тампо-нажного раствора, смешанная с продувочной жидкостью, не попала в кольцевое пространство.
Центрирующие фонари (или центраторы для обсадных колонн) предназначены для придания концентрического положения колонне обсадных труб с целью обеспечения качественного разобщения пластов (рис. 34). Применение центраторов способствует образованию равномерного тампонажного кольца между обсадной колонной и стенками скважины, улучшает условия спуска обсадной колонны и снижает возможность ее прихвата. Расстоя-
ние между центраторами зависит от угла искривления ствола скважины и характера эксплуатационного объекта.
Наибольшая эффективность использования центраторов достигается при одновременном применении скребков для удаления фильтрационной корки со стенок скважины. Скребки бывают разной конструкции. Для улучшения эффективности их действия обсадную колонну в процессе тампонажа рекомендуется расхаживать на высоту 8—10 м и проворачивать.
В некоторых случаях для усиления нижней части обсадной колонны и повышения прочности соединения на нижние 4—5 труб одеваются короткие патрубки длиной 100—200 мм (кольца жесткости), которые привариваются под соединительными муфтами.
§ 5. Подготовка к спуску обсадной колонны
Для предупреждения осложнений, связанных с выходом из строя наземного оборудования и инструмента, до спуска колонны необходимо проверить: основания под вышку и оборудование; вышки (соединения в узлах, поясах, диагоналях и вертикальность); лебедки (тормоз, состояние цепей, ремни привода и т. п.); талевую систему; подроторные балки; насосы, силовое хозяйство; противовыбросовую арматуру; контрольно-измерительные приборы; запорную арматуру и т. п. При наличии дефектов последние должны быть устранены до начала спуска колонны. Если необходимо, плашки превентора заменяют под размер верхней секции спускаемой колонны. Затем ведущую трубу с вертлюгом располагают на мостках.
До начала спуска колонны на буровую должны быть завезены клинья, элеваторы, ключи, а также смазка для труб, пеньковый канат и т. д.
Обсадные трубы, доставленные на буровую, тщательно осматриваются. Трубы с дефектами отбраковываются, а отобранные для комплектования колонны после измерения их длины укладываются на стеллажах в порядке, обратном очередности их спуска в скважину: верхняя укладывается первой, а башмачная — последней.
Обсадные трубы доставляют на буровые специальными трубовозами, запрещается перемещать их волоком и сбрасывать с трубовозов. Во время перевозки резьбовые концы труб должны быть защищены специальными предохранительными кольцами и ниппелями.
После наружного осмотра все пригодные трубы шаблокируются, а резьбы их очищаются от загрязнения. Затем при давлении, на 20% превышающем давление опрессовки при испытании колонны на герметичность, трубы спрессовывают. Все трубы нумеруются, и мастер в специальной ведомости записывает против номера каждой трубы ее длину.
Для замены отбракованных обсадных труб необходимо иметь запасные из расчета 50 м труб на каждые 1000 м длины колонны.
71
Одновременно с трубами на буровую доставляют и детали низа колонны, которые также проверяются и непригодные отбраковываются.
Подготовка скважины заключается в следующем. В процессе последнего долбления буровой раствор обрабатывается специальными добавками с целью улучшения его качества.
Скважину промывают, ствол ее прорабатывают роторным способом трехшарошечными долотами со скоростью 20—25 м/ч или 35—40 м/ч (в местах сужений ствола скважины). Затем скважину промывают в течение 1,5—2 циклов при максимально возможной производительности насосов.
Затем проводят электрометрические работы: кавернометрию ствола с целью более точного определения объема скважины, инклинометрию для определения углов искривления ствола и каротаж с целью отбивки интервалов залегания продуктивных горизонтов. Перед проведением последнего каротажа производится контрольный замер длины бурильных труб.
§ 6. Основные методы тампонажа скважин
Основная цель тампонажа скважины — получение прочного, водо-, газо- и нефтенепроницаемого, концентрично расположенного в затрубном пространстве кольца тампонирующего вещества, которое по всей высоте должно обеспечить разобщение и надежную изоляцию вскрытых скважиной продуктивных горизонтов и зон осложнений.
Наиболее распространены следующие методы тампонажа скважины: одноступенчатый, двухступенчатый, тампонаж колонны с фильтром, тампонаж хвостовика и колонн, спускаемых секциями, и тампонаж по методу Н К. Байбакова. Способ тампонажа выбирают для каждой конкретной скважины в зависимости от температуры в ее стволе, опасности поглощения тампонажного раствора при заданной высоте его подъема и возникновения затрубных проявлений в период ОЗЦ.
В процессе тампонажа рекомендуется расхаживать колонну в интервале 2—10 м, обеспечивать разность плотностей тампонажного и промывочного растворов не менее 0,2 г/см3, закачивать определенную порцию воды перед началом подачи тампонажного раствора, обеспечивать скорость выходящего потока тампонажного раствора в затрубном пространстве не менее 1,5 м/с для промежуточных колонн и 1,8—2,0 м/с — для эксплуатационных (если возникающие гидродинамические давления не вызывают опасности гидроразрыва пластов и вследствие этого поглощения промывочного раствора), последние 1 — 2 м3 прокачивать одним-двумя агрегатами.
Для тампонажа скважины широко применяют тампонажные растворы низкой плотности. Уменьшение плотности этих растворов достигается с помощью легких наполнителей (вспучен-
72
ного перлита, топливного шлака и др.), а также добавок, позволяющих увеличить содержание воды в тампонажном растворе (бентонита, диатомита, мела, золы и др.).
Облегченный тампонажный раствор образуется в процессе закачки в скважину отдельно цементного раствора, заранее приго-
Рис. 35. Схема одноступенчатого там понажа:
1 — упорное кольцо, S — обсадная колонна, 3 — буровой раствор 4 — тампонаяшый раствор, S — продавочный раствор, б — пробка
Рис. 37. Самоуплотняющаяся резиновая пробка
Рис. Зо. Тампонажная (заливочная) головка
товленного водного раствора и раствора облегчающих добавок. Смешивание их происходит в специальном смесителе при определенном напоре струи прокачиваемых растворов.
Одноступенчатый тампонаж (рис. 35)
После спуска обсадных труб на верхнюю часть ее навинчивают головку (рис. 36), скважину промывают, а затем закачивают расчетное количество тампонажного раствора. После чего в тампонажной головке освобождают пробку (рис. 37) и сверху закачивают продавочный раствор. Как только пробка сядет на
73
упорное кольцо, в колонне резко повышается давление. Это видно по манометру. Скачок стрелки будет указывать на то, что тампонажный раствор полностью вытеснился из колонны в затрубное пространство, т. е. на окончание процесса тампонажа.
Двухступенчатый тампонаж
Этот способ применяют при необходимости подъема тампонажного раствора на большую высоту, в тех случаях, когда может произойти гидравлический разрыв пласта, при высоких забойных температурах, а также для предотвращения затрубных проявлений во время затвердевания тампонажного раствора в сква-
Рис. 38. Схема двухступенчатого тампонажа:
1 — упорное кольцо, 2 — обсадная колонна, з — заливочная муфта, 4 — б!ровой раствор, S — тампонажный раствор, в — пробка, 7 — продавочный раствор
жинах с аномально высокими пластовыми давлениями. Двухступенчатый тампонаж применяется и тогда, когда в затрубном пространстве предусматривается создание прерывистого кольца. Сущность этого способа заключается в том, что сначала в колонну через башмак закачивают первую часть объема тампонажного раствора, освобождают первую пробку, сверху которой закачивают расчетное количество продавочного раствора, и освобождают вторую пробку. Сверху второй пробки закачивают продавочный раствор (рис. 38). Вся эта система двигается вниз. При этом первая пробка свободно проходит через специальную заливочную муфту. Когдапервая пробка сядет на упорное кольцо, вторая под давлением продавочного раствора открывает отверстия в заливочной муфте. В это время тампонажный раствор поднимется несколько выше верхних отверстий муфты, а продавочный раствор будет циркулировать через эти отверстия и затрубное пространство.
74
Через 12—14 часов циркуляции раствора закачивается вторая часть тампонажного раствора, освобождается третья пробка и опять закачивается продавочный раствор. Как только третья пробка сядет на муфту, заканчивается процесс тампонажа. При этом тампонажный раствор заполняет объем затрубного пространства.
Тампонаж колонны с фильтром
В данном случае в обсадной колонне выше фильтра устанавливают прямой клапан или заглушку (рис. 39), выше которого — башмачный патрубок, а за ним — обратный клапан и упорное кольцо. Процесс тампонажа производится с применением пробки подобно одноступенчатому. Тампонажный рас-твор вытесняется через отверстия в башмачном патрубке в затрубное пространство выше фильтра. Наличие прямого клапана или заглушки препятствует попаданию тампонажного раствора в сере-дину фильтра.
Тампонаж по методу Н. К. Байбакова
Рис. 39. Схема тампонажа колонны
с фильтром:
1 — фильтр; г — обсадная колонна; з —
Упорное кольцо; 4 — буровой раствор, 5 —
тампонаяшый раствор; 6— заглушка; 7— про-
давочный раствор; 8 — пробка
ЭТОТ uiui
В ТОМ Случае, еСЛИ В СКВа-
жину поступает посторонняя
вода. Сущность его заключается в следующем: в скважину спускают насосно-компрессорные трубы 14, а ее устье оборудуют по схеме, показанной на рис. 40. Сначала определяют приемистость скважины при закачке воды. Затем через задвижки 5 и 4 (или 3 т 2) закачивают тампонажный раствор. В это время задвижки 10, 11, 12 открыты, а задвижки 7,6, 8 и 9 — закрыты. При движении тампонажного раствора по насосно-компрессорным трубам 14 вода вытесняется из скважины по нижнему отводу через задвижки 10, 11ъ12. Когда тампонажный раствор достигнет низа насосно-компрессорных труб 14 задвижки 11 и 12 закрывают и продавливают тампонажный раствор через фильтр 15 в каналы пласта, через которые вода поступала в скважину, при определенном давлении на головке скважины и в за-трубном пространстве. После этого выкачивают раствор из затрубного пространства и насосно-компрессорных труб, для чего через открытые задвижки 8, 11 и 10 при закрытых задвижках 5, 2 я 12 закачивают в затрубное пространство воду или
75
Рис. 40. Схема тампонажа по методу Н. К. Байбакова:
1 — тампонашный агрегат; 2—12 —• задвижки; 13 — эксплуатационная колонна; 14 — насоено-компрессорные трубы; is — фильтр
промывочный раствор. Жидкость из скважины выходит через насоено-компрессорные трубы 14 и открытые задвижки 4, 3, 7 и 6. Затем насоено-компрессорные трубы извлекают из скважины.
Оборудование, применяемое для тампонажа скважины
Тампонажные головки (см. рис. 36). Обсадная колонна оборудуется этой головкой, которая навинчивается на верхнюю трубу. Предназначена она для нагнетания тампонажного и продавочного раствора в процессе тампонажа, а также промывочного раствора при промывке скважины в процессе спуска колонны и других технологических операциях. В нижней и верхней частях головки имеются трубные отводы, через которые закачивается раствор.
Тампонажный агрегат служит для подготовки и
закачки тампонажного раствора в обсадную колонну и для про-давки его в затрубное пространство. Этот агрегат применяют для опрессовки обсадных колонн, бурильных труб, обвязки буровых насосов и при других вспомогательных работах.
В комплект агрегата входят: водяной насос (для подачи воды в смесительную машину при приготовлении раствора), поршневой насос (для закачки тампонажного раствора и продавки его про-давочным раствором), мерные баки (для замера количества воды, затрачиваемой на приготовление тампонажного раствора и объема продавочного растворов), гидравлическая мешалка, емкости для тампонажного раствора и обвязочные трубопроводы. Все это оборудование размещается на шасси грузового автомобиля.
Смесительная машина предназначена для приготовления растворов из порошковых материалов. Она состоит из бункера, шнеков смесителя и загрузочного шнека.
В некоторых случаях применяют блок манифольда, который служит для подключения к нему тапонажных агрегатов и замера параметров тампонажного раствора.
Приготовление тампонажного раствора
Тампонажный раствор приготовляют следующим образом. Водяной насос 2 (рис. 41) забирает воду из мерника 7 и подает ее в смеситель 4. В это время шнеки подают вяжущий материал
76
От смесительной машины
в смеситель, где он, смешиваясь с водой, образует тампонажный раствор. Приготовленный тампонажный раствор из смесителя поступает в емкость, откуда поршневым насосом 6 тампонажного агрегата подается через тампонажную головку в скважину. После закачки тампонажного раствора поршневой насос забирает из мерников продавочный раствор и закачивает его в скважину.
Заключительные работы после тампонажа
После тампонажа скважины проводят следующие работы:
1) перекрывают краны на тампонажной головке и следят за показаниями манометра;
2) ожидают затвердения там- __
понажного раствора (16-24ч); рис> 41_ Смма п овления там.
6) определяют высоту подъе- понажного раствора:
ма тампонажного раствора за 1 _ коробка скоростей. г _ воднной на_
КОЛОННОЙ; сое; 3 — двигатель водяного насоса; 4 —
i\ _,г смеситель; 5 — емкости тампонажного рас-
4) Оборудуют устье СКВа- твора; 6 _ поршневой насос; 7 — мерники
жины;
5) разбуривают обратный клапан и тампонажный стакан;
6) испытывают колонну на герметичность;
7) перфорируют колонну;
8) вызывают приток из скважины.
ГЛАВА VIII БУРЕНИЕ СКВАЖИН В ЗАДАННОМ НАПРАВЛЕНИИ
§ 1. Бурение вертикальных скважин и основные причины их искривления
Скважина, запроектированная как вертикальная, в процессе бурения может самопроизвольно искривляться по геологическим причинам (крутое залегание пластов с частым чередованием пород разной твердости); естественных нарушений (трещины, каверны, сбросы); слоистости и сланцеватости пород; твердых включений в мягких несцементированных породах, а также вследствие нарушения правил бурения (изменение диаметра ствола скважины на отдельных участках; неправильный выбор соотношения между диаметрами долота, УБТ и бурильных труб; несовпадение оси вышки с центром ротора и осью шахтного направления; негоризонтальность стола ротора; искривление ведущей, утяжеленной или бурильной труб; перекос в резьбовом соединении между турбобуром и трубой; эксцентричность долота и т. д.).
Отрицательные последствия искривления скважины
В результате искривления скважины может произойти следующее:
1) осложнение процесса бурения при резких изгибах ствола скважины; интенсивный износ бурильного инструмента;
2) возможны осложнения в необсаженной искривленной скважине при спуско-подъемных операциях, а иногда и аварии (бурильным замком можно задеть за башмак обсадной колонны и т. д.);
3) возможны поломки бурильных труб в результате большего их изгиба;
4) возможны обвалы в результате трения труб о стенки скважины;
5) нарушение герметичности обсадных труб в результате трения бурильных и обсадных труб;
6) недоведение до проектной глубины;
7) неудачный тампонаж обсадных колонн;
8) смятие колонны обсадных труб в местах наиболее резких искривлений, что осложняет спуск следующих колонн и эксплуатацию скважины;
9) получение искаженных данных о фактической мощности и глубине залегания горизонтов;
10) нарушение правил разработки месторождений и т. п.
Предупреждение искривления вертикальных скважин
Для предупреждения искривления скважин принимают следующие меры:
1) монтаж оборудования проводят в соответствии с техническими условиями;
2) тип долота выбирают соответственно типу пород;
3) применяют специальные компоновки низа бурильного инструмента;
4) снижают нагрузку на долото;
Основное средство борьбы с искривлением скважин — применение необходимой конструкции низа колонны. При выборе ее компоновки необходимо учитывать осевую нагрузку на долото, диаметр и глубину скважины, геологические условия залегания пород и их характеристику, допустимые значения отклонения оси скважины от вертикали и др. Кроме того, используют утяжеленные бурильные трубы (УБТ) и центраторы, сбалансированные трубы — маховики, квадратные УБТ и т. п.
В сложных геологических условиях рекомендуется следующая компоновка низа бурильного инструмента. При роторном бурении: долото — два калибратора — квадратное УБТ — калибратор (приспособление, калибрующее стенки скважины и центрирующее низ бурильной колонны — трехгранный расширитель-
стабилизатор ТРС)—квадратное УБТ или долото — два калибратора—УБТ—два калибратора—УБТ—два калибратора—УБТ— центратор.
При турбинном бурении долото — калибратор — маховик — турбобур—УБТ—центратор или: долото—калибратор—УБТ— калибратор—турбобур—УБТ—центратор.
Забуривание нового ствола скважины
Если угол искривления ствола скважины превышает допустимые пределы, следует приступить к забуриванию с естественного забоя (без потери ствола) или с цементного моста с помощью кривого переводника При этом с начала бурения нагрузку на долото поддерживают небольшую, а затем ее увеличивают.
§ 2 Наклонно-направленные скважины
Скважины, в которых забой отклонен от вертикали в определенном направлении, а ствол проводится по заранее заданному профилю, называются наклонно-направяенными. Проект на строительство такой скважины должен предусматривать выбор
А 6 В Г Д
Рис. 42. Типы профилей наклонно-направленных скважин
профиля (вертикальной проекции скважин на плоскость искривления); расчет и построение профиля; допустимые отклонения ствола от проектных.
Профили бывают двух типов: обычные и пространственные. Профили обычного типа представляют собой кривую линию, расположенную в одной вертикальной плоскости, профили пространственного типа — пространственную кривую линию.
Профиль типа А (рис. 42) состоит из трех участков: вертикального 7, участка набора угла наклона ствола 2 и прямолинейного наклонного участка 3. Рекомендуется применять его при бурении неглубоких скважин в однопластовых месторождениях, если предполагается большое смещение забоя. Этот профиль позволяет ограничить до минимума время работы с отклонителем, получить
79
наибольшее отклонение от вертикали при наименьшем угле наклона ствола, эксплуатировать скважины без затруднений.
Профиль типа Б (см. рис. 42) отличается от профиля типа А тем, что вместо прямолинейного наклонного участка имеет участок 3 естественного снижения угла наклона. Рекомендуется применять его в районах, где естественное снижение угла наклона невелико, а также при больших глубинах скважин, когда стабилизация угла наклона затруднена. Такой профиль требует набора значительно большего угла наклона ствола. При этом длина второго участка (набора кривизны) будет больше, а значит, увеличится и время работы с отклонителем.
Профиль типа В (см. рис. 42) состоит из пяти участков: вертикального 1, участка набора угла наклона ствола 2, прямолинейного наклонного участка 3, участка снижения угла наклона 4 и вертикального 5. Рекомендуется применять его при проходке глубоких скважин, когда стволом пересекаются несколько продуктивных горизонтов. Это наиболее сложный профиль
Профиль типа Г (см. рис. 42) отличается от профиля типа В тем, что в нем участки 3 и 4 заменены участком самопроизвольного падения угла наклона 3. Рекомендуется применять его при бурении глубоких скважин, в которых возможны отклонения в нижней части ствола скважины
Профиль типа Д (см. рис. 42) состоит из вертикального участка 1 и участка набора угла наклона ствола 2. Профиль характеризуется большой длиной второго участка. Рекомендуется при необходимости выдержать заданные углы входа в пласт и вскрыть наибольшую мощность пласта.
Отклоняющие приспособления
Для отклонения скважины от вертикали применяют отклоняющие приспособления (рис. 43): кривую трубу, кривой проводник, эксцентричный ниппель и отклонители различных типов.
Кривая труба — изогнутая бурильная толстостенная труба, с углами изгиба 2,5—5°. Устанавливается непосредственно над турбобуром. Рекомендуется применять для достижения искривления ствола до 20—25°.
Кривой переводник с УБТ. Изготовляют длиной 0,3—0,8 м с углами изгиба 0,5—3°. Длина УБТ в компоновке с переводником должна быть не менее 40—50 м. Переводник крепится непосредственно к турбобуру, легко перевозится и удобен в эксплуатации. Рекомендуется применять в сочетании с нормальным серийным турбобуром для набора углов наклона до 40—45°, если вертикальная глубина скважины большая и снижение темпа набора угла наклона против расчетного не отразится на результате проектного отклонения.
Кривой переводник в комплекте с коротким турбобуром можно применять для набора углов наклона до 90° и более. Недостатки его: темп набора угла наклона зависит от жесткости
80
и веса бурильных труб, режима бурения и фактического диаметра ствола скважины.
Эксцентричный ниппель — накладка, наваренная на ниппель турбобура. Не рекомендуется применять в зонах возможных прихватов бурильного инструмента. Можно применять для набора угла искривления до 45° и больше и при необходимости искривления ствола с большой точностью.
Рис, 43. Отклоняющие приспособления:
а — кривой переводник; б — кривая труба; в — отклонитсль Р-1; е — турбобур с эксцентричным ниппелем
При интенсивности искривления ствола скважины 1—2° на 10 м проходки переходят на бурение долотами меньшего диаметра с последующим расширением ствола до прежнего диаметра. При использовании эксцентричного ниппеля установка на валу турбобура переводника длиной более 30 см не допускается.
Отклонитель типа Р-1, устанавливаемый непосредственно над турбобуром, представляет собой отрезок УБТ длиной 5—7 м, оси присоединительных резьб которой перекошены в одной плоскости по отношению к оси трубы. Перекосы направлены в одну сторону. Углы нижней резьбы 1,5—2°, верхней 2—2,5°. Применяется для набора угла наклона до 90° и более и изменения азимута искривления ствола. Темп набора кривизны практически не зависит от режима бурения.
Для интенсивного набора и снижения угла наклона ствола рекомендуется применять следующие компоновки:
6 з?1:аз 693
81
1) долото—турбобур—кривой переводник с УБТ, если применяется укороченный турбобур, длина УБТ может быть 12—25 м (для устойчивых разрезов);
2) долото — искривленный секционный турбобур — УБТ (для устойчивых разрезов);
3) долото—наставка—отклонитель типа ОТ—верхняя секция секционного турбобура—УБТ (когда возможно значительное расширение ствола);
4) долото—отклонитель типа ОТ—кривой переводник (когда возможно значительное расширение ствола);
5) долото—турбобур—отклонитель типа Р-1 (когда требуется повышенная точность по интенсивности искривления);
6) долото—турбобур—кривая труба;
7) долото—турбобур с металлической накладкой на корпусе— кривой переводник и иногда УБТ (когда требуется повышенная точность по интенсивности искривления);
8) долото—турбобур с эксцентричным ниппелем и иногда УБТ (когда требуется повышенная точность по интенсивности искривления).
При увеличении интенсивности искривления ствола скважины турбобур нормальной длины во всех этих компоновках заменяют укороченным.
Отклонители типа ОТ и OTG состоят из турбобура нормальной длины, переводника со встроенными ножами, наставки, искривленной под углом и помещенной между ниппелем и корпусом турбобура, нижней обрезки вала, шаровой пяты, набора подпятников, наддолотного расширителя и долота. Компоновка может обеспечить набор кривизны от 2 до 5° на 10 м проходки.
Для уменьшения угла наклона рекомендуется применять следующие компоновки:
1) долото—серийный турбобур (для медленного уменьшения угла наклона)
2) долото—сбалансированная толстостенная труба длиной 3—4 м и диаметром намного меньше диаметра турбобура—турбобур (для более быстрого снижения угла наклона);
3) долото—турбобур—любой отклонитель (для сильного снижения угла наклона).
Для стабилизации угла искривления рекомендуются следующие компоновки:
1) долото—турбобур с установленной на корпусе кольцевой накладкой;
2) долото—турбобур с металлическим кольцом, устанавливаемым между корпусом и ниппелем турбобура;
3) долото—турбобур с установленным между ниппелем и корпусом шарошечным стабилизатором;
4) долото—укороченный турбобур—центратор—УБТ. 82
ГЛАВА IX
АВАРИИ В БУРЕНИИ § 1. Характерные аварии в бурении
Практика бурения показывает, что большинство аварий происходит вследствие нярушения технологии бурения, неисправности наземного бурового оборудования, низкой квалификации работников бурения, неудовлетворительной организации производственных процессов, нарушения производственной дисциплины .
Рис. 44. Ловильные инструменты:
а — шлипс; б — колокол; в — метчик; г — магнитный фрезер; 0 •
• паук
Наиболее характерные аварии:
1) аварии с долотами: отвинчивание долота при спуске инструмента вследствие недостаточного его закрепления; слом долота в результате перегрузки; слом лап бескорпусных долот в результате низкого качества сварных швов; заклинивание долота при спуске его в нерасширенное место; оставление шарошек вследствие передержки долота на забое и т. п.;
2) аварии с бурильными трубами, замками, утяжеленными бурильными трубами (в основном при роторном бурении): слом трубы по телу; срыв мелкой ре.чьбы труб и замков; слом бурильной трубы в утолщенной части; слом УБТ в нарезанной части; слом муфты и замков по телу; срыв резьбы переводников;
3) аварии с турбобурами: отвинчивание ниппеля, что влечет оставление вала; слом вала при наличии в нем отдельных дефектов
6*
83
или размыва резьбы; отвинчивание гайки вала вследствие плохого крепления; слом корпуса; отвинчивание турбобура; заклинивание корпуса турбобура;
4) аварии с электробурами: оставление части шпинделя с долотом из-за поломки шпинделя по телу; оставление вала шпинделя с амортизатором; отвинчивание гайки сальника шпинделя; оставление электробура вследствие промыва резьбы переводника; поломка корпуса электробура;
5) аварии с обсадными колоннами, смятие обсадных труб; разрушение резьбовых соединений; падение отдельных секций труб в скважину; протирание колонны; прихват колонны.
Для ликвидации аварий применяют различные ловильные инструменты (рис. 44): шлипс, колокол, метчик, магнитный фрезер, паук, печать и др.
§ 2. Меры по предупреждению аварий
Для предупреждения аварий в бурении необходимы следующие организационные мероприятия:
1) высокая квалификация исполнителей работ и четкое распределение обязанностей между ними;
2) строгое соблюдение технологии бурения и производственной дисциплины;
3) изучение каждым работником условий бурения и проектных решений по бурению скважины;
4) точное ведение документации в бурении;
5) хорошая организация снабжения всеми необходимыми инструментами и материалами;
6) научная организация труда в процессе проходки всей скважины.
Для предотвращения аварий с долотами необходимо перед спуском в скважину тщательно их осматривать, хорошо крепить с забойным двигателем или УБТ, плавно спускать, перед бурением проработать ствол скважины, при бурении плавно осуществлять подачу и т. п.
Для предупреждения аварий с бурильными трубами необходимо строго выполнять указания по комплектации, отработке, учету и списанию их. Необходимо проводить периодическую дефектоскопию труб, для правильной отработки резьбовых соединений применять качественную смазку, крепить замки на трубах в горячем состоянии, калибровать резьбу и т. п.
Помимо указанных требований необходимо соблюдать следующие правила:
1) обеспечивать соосность вышки и скважины;
2) не допускать нарушения горизонтальности ротора;
3) тщательно осматривать трубы при подъеме из скважины;
4) надевать на трубы, которые спускают в обсадную колонну, резиновые кольца;
84
5) не допускать резких торможений спускаемой колонны труб;
6) не допускать несоответствия диаметра труб диаметру долота;
7) периодически спрессовывать трубы и т. п.
Для предупреждения аварий с турбобурами необходимо:
1) соблюдать требования по транспортировке, разгрузке и погрузке турбобуров;
2) перед спуском в скважину турбобур следует осмотреть, проверить на легкость запуска, замерить люфт, кривизну корпуса, износ наружного диаметра;
3) периодически проводить дефектоскопию вала и корпуса, проверять калибрами все резьбы;
4) вести строгий учет работы турбобуров и т. п. Предупреждение аварий с электробурами сводится к проверке
перед спуском в скважину люфта вала шпинделя, сопротивления обмотки двигателя, наличия масла в компенсаторах двигателя и шпинделя, состояния резьбовых соединений, сопротивления изоляции системы токопровод—электробур, направления вращения электробура по направлению реактивного момента и т. п.
Для предупреждения аварии с обсадными трубами необходимо руководствоваться указаниями по транспортировке, погрузке и разгрузке труб. Для предупреждения срыва резьбы необходимо при спуске обсадных колонн применять клинья, обсадные колонны диаметром 219 мм следует спускать одной секцией на глубину не более 2000 м. Категорически запрещается полностью разгружать обсадную колонну. Резьбовые соединения первых нескольких труб необходимо сваривать прерывистым швом. Перед спуском колонны наиболее опасные участки ствола необходимо прорабатывать.
ГЛАВА X
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ И ДОКУМЕНТАЦИЯ В БУРЕНИИ
Основные технико-экономические показатели в бурении:
1) нормативная продолжительность цикла строительства скважины;
2) продолжительность бурения и крепления скважины, отражаемая в нормативной карте;
3) скорости бурения;
4) себестоимость строительства скважины;
5) стоимость 1 м проходки;
6^ расход металла и цемента на 1 м проходки.
85
Нормативная продолжительность цикла строительства скважины определяется по отдельным составляющим его производственным процессам.
В нормативной карте указывается время механического бурения; время, затрачиваемое на СПО, наращивание инструмента, смену и проверку турбобуров, подготовительно-заключительные работы к бурению скважины, электрометрические работы, крепление скважины, ремонтные работы и др.
К качественным показателям, характеризующим эффективность использования материальных и трудовых ресурсов, относятся следующие показатели.
Механическая скорость бурения характеризует проходку на долото в метрах за один час работы долота на забое.
Рейсовая скорость бурения скважины — проходка в метрах за один час механического бурения, спуско-подъемных работ и производимых наращивания инструмента.
Техническая скорость — проходка на один станко-месяц производительной работы при бурении скважины. Продолжительность одного станко-месяца равна 30 дн. X 24 ч = = 720 часов. Производительное время проходки включает время механического бурения, СПО, наращивания и вспомогательных работ (смена каната; переоснастка; смена цепей, турбобуров, ключей, элеваторов; электрометрические работы; чистка желобов).
Коммерческая скорость (общая) бурения — средняя проходка на один станко-месяц. Этот показатель характеризует уровень организации работ лишь в период бурения.
Цикловая скорость бурения скважины — средняя проходка на один станко-месяц цикла строительства скважины.
После бурения скважины проводят анализ баланса времени, т. е. учет затрат времени на буровые работы по каждому из этапов строительства скважины:
1) строительно-монтажные и демонтажные работы (время работы и время простоев);
2) подготовительные работы к бурению;
3) бурение (производительное и непроизводительное время);
4) вызов притока (время работы и время простоев). Себестоимость строительства скважин выражает в денежной
форме все затраты на строительство скважины (стоимость основных и вспомогательных материалов, топлива и энергии со стороны; заработная плата с начислениями; амортизационные отчисления; стоимость износа бурильных труб, ДВС, инструмента; стоимость услуг со стороны).
Сметная себестоимость строительства скважины — необходимые на строительство скважины затраты.
Сметная стоимость строшельстъа скважины включает сметную себестоимость и плановые накопления.
«6
Плановая себестоимость строительства скважины учитывает конкретные условия строительства скважины.
Какой-нибудь из этих показателей, отнесенный к глубине скважины, дает соответствующую стоимость или себестоимость одного метра проходки.
Вес бурильных и обсадных колонн, отнесенный к глубине скважины, выражает расход металла на 1 м проходки.
Количество целтента, отнесенное к глубине скважины, представляет собой расход цемента на 1 м проходки.
Смета затрат на строительство скважины включает:
1) подготовительные работы к строительству;
2) строительно-монтажные работы;
3) бурение и крепление (включая затраты на подготовительные работы к бурению);
4) испытание скважины на продуктивность.
Это основные разделы сметы. Кроме того, в смете отражены затраты на промыслово-геофизические, топографо-геодезические и лабораторные работы; затраты на работы в зимнее время; накладные расходы; плановые накопления; составление проектно-сметной документации; дополнительные затраты.
Для составления сметы на строительство скважины в первую очередь необходимо иметь технический проект на строительство скважины.
Технический проект и смета к нему являются документами, на основании которых строят скважины.
Технический проект — технико-экономический документ, в котором на основании геологических данных о районе бурения скважины, организации строительства, принятых технических решений и нормативной продолжительности бурения устанавливаются технико-экономические показатели.
К техническому проекту прилагается геолого-технический наряд ОТН).
Гео лого-технический наряд — это оперативный план работы, в котором в виде таблицы приводятся геологическая характеристика намечаемой к бурению скважины и основные технические и технологические решения.
На главную страницу